Northern 122A37
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Avisos para el tren 122A37
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
78%
18/23 viajes con <3 min
Cobertura RT: 23 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
80%
59/74 viajes con <3 min
Cobertura RT: 74 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
0min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: 0 min
P90
+4min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +4 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- sáb, 17 oct Máx. en ruta +7 min · último dato hacia Cramlington +5 min
- mar, 22 sept Máx. en ruta +5 min · último dato hacia Newcastle +5 min
- jue, 20 ago Máx. en ruta +6 min · último dato hacia Newcastle +5 min
- mié, 19 ago Máx. en ruta +5 min · último dato hacia Newcastle +5 min
- mié, 12 ago Máx. en ruta +5 min · último dato hacia Newcastle +5 min
Distribución · 90 días
74 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 5% · 4
- En hora 74% · 55
- 3–10 min 20% · 15
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 92% L n=12
- 77% M n=13
- 62% X n=13
- 77% J n=13
- 92% V n=13
- 80% S n=10
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| sáb, 24 oct | Newcastle 23:35 | +3 min | +6 min |
| vie, 23 oct | Cramlington 23:59 | 0 min | +1 min |
| jue, 22 oct | Newcastle 00:00 | +1 min | +3 min |
| mié, 21 oct | Newcastle 00:00 | +1 min | +1 min |
| mar, 20 oct | Newcastle 00:01 | +3 min | +5 min |
| lun, 19 oct | Newcastle 00:02 | +4 min | +5 min |
| sáb, 17 oct | Cramlington 23:38 | +5 min | +7 min |
| vie, 16 oct | Newcastle 23:58 | 0 min | — |
| jue, 15 oct | Newcastle 23:58 | −1 min | — |
| mié, 14 oct | Cramlington 23:58 | 0 min | +1 min |
| mar, 13 oct | Newcastle 23:58 | 0 min | — |
| lun, 12 oct | Newcastle 23:58 | −1 min | +1 min |
| sáb, 10 oct | Cramlington 23:34 | +1 min | +3 min |
| vie, 9 oct | Cramlington 23:58 | −1 min | +1 min |
| jue, 8 oct | Newcastle 23:57 | −1 min | — |
| mié, 7 oct | Newcastle 23:58 | −1 min | — |
| mar, 6 oct | Newcastle 00:07 | −1 min | +3 min |
| lun, 5 oct | Newcastle 00:07 | 0 min | — |
| vie, 2 oct | Newcastle 23:59 | +1 min | +2 min |
| jue, 1 oct | Newcastle 23:58 | −1 min | — |
| mié, 30 sept | Newcastle 00:02 | +4 min | +4 min |
| mar, 29 sept | Newcastle 00:01 | +2 min | +3 min |
| lun, 28 sept | Newcastle 23:58 | −1 min | — |
| vie, 25 sept | Newcastle 23:58 | 0 min | +1 min |
| jue, 24 sept | Newcastle 00:01 | +2 min | +3 min |
| mié, 23 sept | Newcastle 23:57 | −2 min | — |
| mar, 22 sept | Newcastle 00:04 | +5 min | +5 min |
| lun, 21 sept | Newcastle 23:58 | 0 min | +1 min |
| vie, 18 sept | Newcastle 23:59 | +1 min | +1 min |
| jue, 17 sept | Newcastle 00:00 | +2 min | +2 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.