Northern 122A31

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Tous les jours Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers — à 20:53 +4 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
54%
13/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
62%
50/81 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 81 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +6 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 13 sept. Max en route +31 min · dernière position vers Newcastle +30 min
  • sam. 5 sept. Max en route +14 min · dernière position vers Newcastle +13 min
  • jeu. 30 juil. Max en route +11 min · dernière position vers Newcastle +11 min
  • mer. 7 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Newcastle +7 min
  • jeu. 15 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Newcastle +6 min

Distribution · 90 jours

81 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 62% · 50
  • 3–10 min 35% · 28
  • 10–30 min 2% · 2
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 62% L n=13
  • 62% M n=13
  • 67% M n=12
  • 64% J n=11
  • 54% V n=13
  • 50% S n=10
  • 78% D n=9

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.— 20:53+4 min+4 min
ven. 16 oct.Newcastle 20:52+2 min+2 min
jeu. 15 oct.Newcastle 20:55+6 min+6 min
mer. 14 oct.Newcastle 20:51+2 min+2 min
mar. 13 oct.Newcastle 20:51+1 min+1 min
lun. 12 oct.Cramlington 20:53+3 min+3 min
dim. 11 oct.Newcastle 20:540 min+1 min
sam. 10 oct.Newcastle 20:50+1 min+3 min
ven. 9 oct.Newcastle 20:53+4 min+4 min
jeu. 8 oct.Cramlington 20:54+5 min+6 min
mer. 7 oct.Newcastle 20:56+7 min+7 min
mar. 6 oct.Newcastle 20:490 min—
lun. 5 oct.Newcastle 20:55+6 min+6 min
ven. 2 oct.Newcastle 20:53+4 min+4 min
jeu. 1 oct.Newcastle 20:50+1 min+1 min
mer. 30 sept.Newcastle 20:51+2 min+2 min
mar. 29 sept.Newcastle 20:55+6 min+6 min
lun. 28 sept.Newcastle 20:54+5 min+5 min
ven. 25 sept.Newcastle 20:51+1 min+1 min
jeu. 24 sept.Newcastle 20:52+2 min+2 min
mer. 23 sept.Newcastle 20:48−1 min—
mar. 22 sept.Newcastle 20:52+3 min+3 min
lun. 21 sept.Newcastle 20:490 min—
ven. 18 sept.Newcastle 20:490 min+1 min
jeu. 17 sept.Newcastle 20:51+2 min+4 min
mer. 16 sept.Newcastle 20:490 min+1 min
mar. 15 sept.Newcastle 20:50+1 min+1 min
lun. 14 sept.Newcastle 20:500 min+1 min
dim. 13 sept.Newcastle 21:25+30 min+31 min
sam. 12 sept.Newcastle 20:52+3 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.