LNER 121Y12
Alertes pour le train 121Y12
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne LNER.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 12 octobre +7 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 20 juil. Max en route +92 min · dernière position vers 54245 +90 min
- mer. 7 oct. Max en route +67 min · dernière position vers Finsbury Park +66 min
- mer. 26 août Max en route +57 min · dernière position vers 54245 +56 min
- jeu. 20 août Max en route +53 min · dernière position vers 54245 +51 min
- lun. 31 août Max en route +41 min · dernière position vers 54245 +39 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 4
- À l’heure 30% · 22
- 3–10 min 38% · 28
- 10–30 min 19% · 14
- 30+ min 8% · 6
Ponctualité par jour de la semaine
- 33% L n=12
- 42% M n=12
- 25% M n=12
- 62% J n=13
- 17% V n=12
- 31% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 12 oct. | Alexandra Palace 13:44 | +7 min | +8 min |
| sam. 10 oct. | Alexandra Palace 13:41 | +4 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Thirsk 11:40 | +3 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Finsbury Park 13:39 | +2 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Finsbury Park 14:43 | +66 min | +67 min |
| mar. 6 oct. | Finsbury Park 13:44 | +7 min | +10 min |
| lun. 5 oct. | Alexandra Palace 13:34 | −2 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 54245 13:34 | −3 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 54245 13:45 | +8 min | +8 min |
| jeu. 1 oct. | 54245 13:49 | +12 min | +13 min |
| mer. 30 sept. | 54245 13:48 | +11 min | +11 min |
| mar. 29 sept. | 54245 13:43 | +6 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 54245 13:36 | 0 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | 54245 13:37 | 0 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 54245 13:42 | +6 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 54245 13:38 | +1 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 54245 13:42 | +5 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 54245 13:37 | 0 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 54245 13:39 | +2 min | +4 min |
| sam. 19 sept. | 54245 13:34 | −3 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 54245 13:39 | +2 min | +5 min |
| mer. 16 sept. | 54245 13:39 | +3 min | +8 min |
| mar. 15 sept. | 54245 13:41 | +4 min | +5 min |
| lun. 14 sept. | 54245 13:40 | +3 min | +5 min |
| sam. 12 sept. | 54245 14:02 | +25 min | +25 min |
| ven. 11 sept. | 54245 14:00 | +23 min | +24 min |
| jeu. 10 sept. | 54245 13:39 | +2 min | +6 min |
| mer. 9 sept. | 54245 13:53 | +16 min | +18 min |
| mar. 8 sept. | 54245 13:38 | +1 min | +4 min |
| lun. 7 sept. | 54245 13:37 | 0 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.