Northern 121N73
Avisos para el tren 121N73
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
Circulando ahora · actualizado 13:32
Circulando ahora +2 min
Hoy va peor que lo habitual: su retraso típico a la llegada es 0 min; el 88 % de los últimos 24 viajes llegó en hora.
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- sáb, 15 ago Máx. en ruta +9 min · último dato hacia 13303 +9 min
- sáb, 19 sept Máx. en ruta +7 min · último dato hacia 13303 +7 min
- sáb, 26 sept Máx. en ruta +5 min · último dato hacia 13303 +5 min
- sáb, 8 ago Máx. en ruta +5 min · último dato hacia 13303 +5 min
- sáb, 1 ago Máx. en ruta +8 min · último dato hacia 13303 +5 min
Distribución · 90 días
75 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 9% · 7
- En hora 79% · 59
- 3–10 min 12% · 9
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 100% L n=13
- 100% M n=12
- 92% X n=12
- 92% J n=12
- 92% V n=13
- 54% S n=13
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| lun, 12 oct | Haltwhistle 13:32 | +2 min | +2 min |
| sáb, 10 oct | Haltwhistle 13:57 | +1 min | +3 min |
| vie, 9 oct | Haltwhistle 13:55 | −1 min | — |
| jue, 8 oct | Haltwhistle 13:55 | −2 min | +1 min |
| mié, 7 oct | Haltwhistle 13:55 | −1 min | — |
| mar, 6 oct | Haydon Bridge 13:55 | −1 min | +1 min |
| lun, 5 oct | Haltwhistle 13:57 | +1 min | +1 min |
| sáb, 3 oct | 13303 14:09 | 0 min | +2 min |
| vie, 2 oct | 13303 13:53 | −1 min | — |
| jue, 1 oct | 13303 13:57 | +2 min | +5 min |
| mié, 30 sept | 13303 13:56 | +2 min | +2 min |
| mar, 29 sept | 13303 13:52 | −1 min | — |
| lun, 28 sept | 13303 13:53 | −1 min | — |
| sáb, 26 sept | 13303 14:15 | +5 min | +5 min |
| vie, 25 sept | 13303 13:53 | 0 min | — |
| jue, 24 sept | 13303 13:57 | +3 min | +6 min |
| mié, 23 sept | 13303 13:56 | +2 min | +2 min |
| mar, 22 sept | 13303 13:54 | 0 min | +1 min |
| lun, 21 sept | 13303 13:54 | 0 min | +1 min |
| sáb, 19 sept | 13303 14:17 | +7 min | +7 min |
| vie, 18 sept | Haltwhistle 13:53 | −1 min | — |
| jue, 17 sept | 13303 13:53 | −1 min | — |
| mar, 15 sept | 13303 13:52 | −2 min | +1 min |
| lun, 14 sept | 13303 13:56 | +2 min | +2 min |
| sáb, 12 sept | 13303 13:55 | +1 min | +1 min |
| vie, 11 sept | 13303 13:55 | 0 min | +1 min |
| jue, 10 sept | 13303 13:52 | −2 min | — |
| mié, 9 sept | 13303 13:53 | −1 min | +1 min |
| mar, 8 sept | 13303 13:54 | 0 min | — |
| lun, 7 sept | Haltwhistle 14:01 | 0 min | +1 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.