Northern 121J57

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dim. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 11 octobre 0 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
75%
3/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
64%
9/14 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 14 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 27 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 09180 +6 min
  • dim. 30 août Max en route +5 min · dernière position vers 09180 +4 min
  • dim. 2 août Max en route +5 min · dernière position vers 09180 +4 min
  • dim. 13 sept. Max en route +3 min · dernière position vers 09180 +3 min
  • dim. 16 août Max en route +3 min · dernière position vers 09180 +3 min

Distribution · 90 jours

14 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 64% · 9
  • 3–10 min 36% · 5
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 100% S n=1
  • 62% D n=13

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 11 oct.Haltwhistle 16:160 min+2 min
dim. 4 oct.09180 15:510 min+1 min
dim. 27 sept.09180 15:56+6 min+6 min
dim. 20 sept.09180 15:51+1 min+2 min
dim. 13 sept.09180 17:27+3 min+3 min
dim. 6 sept.13303 15:500 min+1 min
dim. 30 août09180 15:54+4 min+5 min
dim. 23 août09180 15:49−1 min+2 min
dim. 16 août09180 18:16+3 min+3 min
dim. 9 août09180 15:50−1 min+2 min
dim. 2 août09180 15:54+4 min+5 min
dim. 26 juil.09180 15:49−1 min+1 min
dim. 19 juil.Stocksfield 15:490 min+3 min
sam. 18 juil.Haydon Bridge 12:310 min—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.