Northern 121J53

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dim. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre +31 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
67%
2/3 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 3 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
58%
7/12 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 12 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+11min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 18 oct. Max en route +32 min · dernière position vers Haltwhistle +31 min
  • dim. 16 août Max en route +23 min · dernière position vers 09180 +11 min
  • dim. 27 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 09180 +6 min
  • dim. 2 août Max en route +4 min · dernière position vers 13303 +4 min
  • dim. 20 sept. Max en route +4 min · dernière position vers 09180 +3 min

Distribution · 90 jours

12 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 58% · 7
  • 3–10 min 25% · 3
  • 10–30 min 8% · 1
  • 30+ min 8% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 58% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 18 oct.Haltwhistle 14:22+31 min+32 min
dim. 11 oct.Haltwhistle 13:53+2 min+3 min
dim. 4 oct.09180 13:52+1 min+3 min
dim. 27 sept.09180 13:55+6 min+7 min
dim. 20 sept.09180 13:52+3 min+4 min
dim. 13 sept.09180 13:48−1 min—
dim. 6 sept.09180 13:51+2 min+3 min
dim. 30 août09180 13:50+1 min+3 min
dim. 23 août09180 13:50+1 min+2 min
dim. 16 août09180 14:00+11 min+23 min
dim. 9 août09180 13:490 min+1 min
dim. 2 août13303 13:53+4 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.