LNER 121E19

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sam., dim. LNER

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 4 octobre +5 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

—

Trop peu de données (2/2 trajets avec donnée)

Couverture TR : 2 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

0/6 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 6 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

+8min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+14min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

sam. 26 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 54245 +16 min
sam. 3 oct. Max en route +13 min · dernière position vers 54245 +11 min
dim. 20 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 54245 +10 min
dim. 27 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 54245 +6 min
dim. 4 oct. Max en route +8 min · dernière position vers 54245 +5 min

Distribution · 90 jours

6 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 0% · 0
À l’heure 0% · 0
3–10 min 50% · 3
10–30 min 50% · 3
30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
0% S n=3
0% D n=3

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 4 oct.	54245 19:08	+5 min	+8 min
sam. 3 oct.	54245 19:18	+11 min	+13 min
dim. 27 sept.	54245 19:09	+6 min	+10 min
sam. 26 sept.	54245 19:24	+16 min	+18 min
dim. 20 sept.	54245 19:13	+10 min	+13 min
sam. 19 sept.	54245 19:13	+5 min	+8 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.