ScotRail 11T92
Alertes pour le train 11T92
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
En circulation · mis à jour 19:15
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +3 min ; 42 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 14 oct. Max en route +42 min · dernière position vers Bishopbriggs +42 min
- ven. 2 oct. Max en route +32 min · dernière position vers 06421 +30 min
- sam. 19 sept. Max en route +23 min · dernière position vers 06421 +22 min
- sam. 15 août Max en route +20 min · dernière position vers 06421 +19 min
- mer. 7 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Bishopbriggs +17 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 8% · 6
- À l’heure 58% · 45
- 3–10 min 23% · 18
- 10–30 min 9% · 7
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 92% M n=13
- 54% M n=13
- 54% J n=13
- 38% V n=13
- 85% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Dunkeld & Birnam 19:15 | 0 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Bishopbriggs 20:55 | +3 min | +34 min |
| jeu. 15 oct. | Lenzie 20:53 | +1 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Bishopbriggs 21:34 | +42 min | +42 min |
| mar. 13 oct. | Lenzie 20:54 | +2 min | +10 min |
| lun. 12 oct. | Bishopbriggs 21:07 | +14 min | +20 min |
| sam. 10 oct. | Bishopbriggs 20:50 | −3 min | +9 min |
| ven. 9 oct. | Lenzie 20:57 | +5 min | +11 min |
| jeu. 8 oct. | Lenzie 21:52 | +3 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Bishopbriggs 21:09 | +17 min | +18 min |
| mar. 6 oct. | Lenzie 20:53 | 0 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Bishopbriggs 20:59 | +7 min | +15 min |
| sam. 3 oct. | 06421 20:53 | 0 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 06421 21:48 | +30 min | +32 min |
| jeu. 1 oct. | 06421 20:58 | +6 min | +8 min |
| mer. 30 sept. | 06421 20:52 | 0 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 06421 20:52 | 0 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 06421 21:36 | +7 min | +9 min |
| sam. 26 sept. | 06421 20:52 | −2 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 06421 20:57 | +4 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 06421 20:56 | +3 min | +9 min |
| mer. 23 sept. | 03149 20:52 | 0 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 06421 20:55 | +3 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 06421 20:52 | 0 min | +4 min |
| sam. 19 sept. | 06421 21:16 | +22 min | +23 min |
| ven. 18 sept. | 06421 21:09 | +17 min | +17 min |
| jeu. 17 sept. | 06421 20:54 | +1 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | 06421 20:57 | +4 min | +7 min |
| mar. 15 sept. | 06421 20:53 | 0 min | +4 min |
| lun. 14 sept. | 06421 20:54 | +2 min | +9 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.