ScotRail 11B24
Alertes pour le train 11B24
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Linlithgow à 13:14 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 26 oct. Max en route +38 min · dernière position vers Linlithgow +32 min
- mer. 16 sept. Max en route +23 min · dernière position vers 03149 +23 min
- mar. 27 oct. Max en route +21 min · dernière position vers Linlithgow +21 min
- jeu. 22 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Linlithgow +19 min
- ven. 9 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Linlithgow +9 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 8% · 6
- À l’heure 72% · 55
- 3–10 min 14% · 11
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 92% M n=12
- 92% M n=13
- 62% J n=13
- 85% V n=13
- 75% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 2 nov. | Linlithgow 13:14 | 0 min | +1 min |
| ven. 30 oct. | Linlithgow 13:23 | +1 min | +1 min |
| jeu. 29 oct. | Linlithgow 13:25 | +2 min | +7 min |
| mer. 28 oct. | Linlithgow 13:22 | −1 min | +3 min |
| mar. 27 oct. | Linlithgow 13:44 | +21 min | +21 min |
| lun. 26 oct. | Linlithgow 13:55 | +32 min | +38 min |
| sam. 24 oct. | Linlithgow 13:26 | −1 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | Stirling 13:24 | +1 min | +4 min |
| jeu. 22 oct. | Linlithgow 13:42 | +19 min | +20 min |
| mer. 21 oct. | Linlithgow 13:23 | 0 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Stirling 13:22 | 0 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | Linlithgow 13:21 | −1 min | +4 min |
| sam. 17 oct. | Linlithgow 13:26 | −1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Linlithgow 13:23 | 0 min | +12 min |
| jeu. 15 oct. | Linlithgow 13:23 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Linlithgow 13:21 | −1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Linlithgow 13:23 | 0 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Stirling 13:22 | −1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Linlithgow 13:32 | +5 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Linlithgow 13:32 | +9 min | +16 min |
| jeu. 8 oct. | Stirling 13:26 | +3 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Linlithgow 13:22 | −1 min | +6 min |
| mar. 6 oct. | Stirling 13:22 | −1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Dunkeld & Birnam 13:21 | −2 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 04291 13:28 | +2 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 04291 13:27 | 0 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 04291 13:22 | −1 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 04291 13:24 | +2 min | +13 min |
| mar. 29 sept. | 04291 13:23 | 0 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 04291 13:29 | +6 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.