ScotRail 11A28
Alertes pour le train 11A28
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Dyce à 21:10 +25 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 10 août Max en route +52 min · dernière position vers 02069 +50 min
- sam. 24 oct. Max en route +25 min · dernière position vers Dyce +25 min
- mer. 14 oct. Max en route +23 min · dernière position vers Dyce +23 min
- ven. 16 oct. Max en route +24 min · dernière position vers Dyce +18 min
- sam. 17 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Dyce +17 min
Distribution · 90 jours
79 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 5
- À l’heure 59% · 47
- 3–10 min 27% · 21
- 10–30 min 6% · 5
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 54% L n=13
- 77% M n=13
- 69% M n=13
- 62% J n=13
- 69% V n=13
- 62% S n=13
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Dyce 21:10 | +25 min | +25 min |
| ven. 23 oct. | Dyce 20:40 | 0 min | +1 min |
| jeu. 22 oct. | Dyce 20:38 | −1 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Dyce 20:39 | +1 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Dyce 20:49 | +3 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | Dyce 21:54 | +4 min | +11 min |
| sam. 17 oct. | Dyce 20:59 | +17 min | +17 min |
| ven. 16 oct. | Dyce 21:04 | +18 min | +24 min |
| jeu. 15 oct. | Dyce 20:45 | +6 min | +8 min |
| mer. 14 oct. | Dyce 21:05 | +23 min | +23 min |
| mar. 13 oct. | Dyce 20:46 | +6 min | +8 min |
| lun. 12 oct. | Dyce 20:45 | +6 min | +8 min |
| sam. 10 oct. | Dyce 20:47 | +5 min | +9 min |
| ven. 9 oct. | Dyce 20:47 | +7 min | +9 min |
| jeu. 8 oct. | Dyce 20:40 | +1 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Dyce 20:40 | +2 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Dyce 20:39 | −2 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Dyce 20:46 | +7 min | +8 min |
| sam. 3 oct. | 02069 20:32 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 02069 20:46 | +7 min | +8 min |
| jeu. 1 oct. | 02069 20:41 | +2 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 02069 20:52 | +3 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 02069 20:40 | 0 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 02069 20:52 | +8 min | +10 min |
| sam. 26 sept. | 02069 20:43 | +1 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 02069 20:41 | +2 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 02069 20:40 | +1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 02069 20:54 | −1 min | — |
| mar. 22 sept. | 02069 20:39 | −1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 02069 20:40 | +1 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.