ScotRail 11A16
Alertes pour le train 11A16
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 28 octobre −4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 27 oct. Max en route +32 min · dernière position vers Dyce +28 min
- sam. 24 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Dyce +16 min
- lun. 24 août Max en route +13 min · dernière position vers 02069 +13 min
- mar. 4 août Max en route +11 min · dernière position vers 02069 +8 min
- mar. 22 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 02069 +7 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 50% · 38
- À l’heure 37% · 28
- 3–10 min 9% · 7
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 69% M n=13
- 100% M n=13
- 100% J n=12
- 100% V n=12
- 69% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 28 oct. | Dyce 15:07 | −4 min | +4 min |
| mar. 27 oct. | Dyce 15:41 | +28 min | +32 min |
| lun. 26 oct. | Dyce 15:12 | +1 min | +10 min |
| sam. 24 oct. | Dyce 15:23 | +16 min | +17 min |
| ven. 23 oct. | Dyce 15:11 | 0 min | +9 min |
| jeu. 22 oct. | Dyce 15:07 | −4 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Dyce 15:14 | 0 min | +6 min |
| mar. 20 oct. | Dyce 15:17 | −2 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | Dyce 15:15 | −1 min | +6 min |
| sam. 17 oct. | Dyce 15:11 | +6 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | Dyce 15:13 | −2 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Dyce 15:17 | −5 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Dyce 15:17 | −4 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Dyce 15:05 | −6 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Dyce 15:14 | +1 min | +11 min |
| sam. 10 oct. | Dyce 15:07 | +1 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Dyce 15:13 | −3 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Dyce 15:04 | −6 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Dyce 15:09 | −2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Dyce 15:07 | −4 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Dyce 15:08 | −2 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 02069 15:07 | 0 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 02069 15:11 | 0 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 02069 15:08 | −3 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 02069 15:06 | −5 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 02069 15:12 | −4 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 02069 15:14 | +3 min | +11 min |
| sam. 26 sept. | 02069 15:10 | +3 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 02069 15:11 | 0 min | +8 min |
| jeu. 24 sept. | 02069 15:04 | −7 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.