Northern 112Y62
Alertes pour le train 112Y62
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
En circulation · mis à jour 14:03
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +2 min ; 54 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 26 oct. Max en route +82 min · dernière position vers Shipley +78 min
- sam. 29 août Max en route +49 min · dernière position vers 17052 +48 min
- lun. 14 sept. Max en route +25 min · dernière position vers 17052 +25 min
- jeu. 13 août Max en route +16 min · dernière position vers 17052 +16 min
- sam. 26 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 17052 +13 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 56% · 43
- 3–10 min 35% · 27
- 10–30 min 6% · 5
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 54% L n=13
- 46% M n=13
- 69% M n=13
- 69% J n=13
- 46% V n=13
- 50% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 30 oct. | Keighley 13:59 | 0 min | +3 min |
| jeu. 29 oct. | Shipley 15:17 | 0 min | +2 min |
| mer. 28 oct. | Shipley 14:50 | +10 min | +11 min |
| mar. 27 oct. | Shipley 14:44 | +3 min | +82 min |
| lun. 26 oct. | Shipley 15:58 | +78 min | +82 min |
| sam. 24 oct. | Shipley 14:46 | +5 min | +5 min |
| ven. 23 oct. | Shipley 14:50 | +9 min | +9 min |
| jeu. 22 oct. | Shipley 16:09 | 0 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | Shipley 14:43 | +2 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Shipley 14:47 | +6 min | +6 min |
| lun. 19 oct. | Shipley 14:43 | +2 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Shipley 14:44 | +3 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Shipley 14:44 | +4 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | Shipley 14:42 | +1 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Shipley 14:42 | +2 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Shipley 14:49 | +8 min | +8 min |
| lun. 12 oct. | Shipley 14:44 | +3 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | Shipley 14:42 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Shipley 15:46 | +5 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Shipley 14:41 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Shipley 16:25 | +1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Shipley 14:41 | +1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Shipley 14:41 | 0 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 17052 14:41 | +1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 17052 14:44 | +4 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 17052 15:51 | 0 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 17052 14:42 | +1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 17052 14:44 | +4 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 17052 15:31 | 0 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 17052 14:54 | +13 min | +13 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.