Northern 112T51
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Hinweise für Zug 112T51
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Northern.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Barrow-in-Furness um 20:45 +19 min
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
56%
14/25 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 25 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
61%
47/77 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 77 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+11min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +11 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Mo., 5. Okt. Max. unterwegs +28 min · letzte Position Richtung Barrow-in-Furness +26 min
- Mo., 26. Okt. Max. unterwegs +22 min · letzte Position Richtung Barrow-in-Furness +19 min
- Mo., 24. Aug. Max. unterwegs +22 min · letzte Position Richtung Barrow-in-Furness +18 min
- Sa., 8. Aug. Max. unterwegs +19 min · letzte Position Richtung Corkickle +17 min
- Sa., 22. Aug. Max. unterwegs +16 min · letzte Position Richtung Corkickle +14 min
Verteilung · 90 Tage
77 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 36% · 28
- Pünktlich 25% · 19
- 3–10 min 25% · 19
- 10–30 min 14% · 11
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 54% M n=13
- 50% D n=12
- 85% M n=13
- 77% D n=13
- 62% F n=13
- 38% S n=13
- — S n=0
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mo., 26. Okt. | Barrow-in-Furness 20:45 | +19 min | +22 min |
| Sa., 24. Okt. | Corkickle 12:48 | +5 min | +7 min |
| Fr., 23. Okt. | Barrow-in-Furness 20:31 | +4 min | +8 min |
| Do., 22. Okt. | Barrow-in-Furness 20:23 | −4 min | +4 min |
| Mi., 21. Okt. | Barrow-in-Furness 20:24 | −3 min | +7 min |
| Di., 20. Okt. | Barrow-in-Furness 20:29 | 0 min | +22 min |
| Mo., 19. Okt. | Barrow-in-Furness 20:26 | −3 min | +9 min |
| Sa., 17. Okt. | Corkickle 12:44 | +1 min | +5 min |
| Fr., 16. Okt. | Barrow-in-Furness 20:23 | −4 min | +6 min |
| Do., 15. Okt. | Barrow-in-Furness 20:26 | −1 min | +4 min |
| Mi., 14. Okt. | Barrow-in-Furness 20:26 | −1 min | +7 min |
| Di., 13. Okt. | Dalton 20:31 | +4 min | +10 min |
| Mo., 12. Okt. | Barrow-in-Furness 20:39 | +12 min | +14 min |
| Sa., 10. Okt. | Corkickle 13:21 | +3 min | +4 min |
| Fr., 9. Okt. | Barrow-in-Furness 20:24 | −3 min | +2 min |
| Do., 8. Okt. | Barrow-in-Furness 20:24 | −3 min | +3 min |
| Mi., 7. Okt. | Barrow-in-Furness 20:31 | −3 min | +4 min |
| Di., 6. Okt. | Barrow-in-Furness 20:34 | +7 min | +10 min |
| Mo., 5. Okt. | Barrow-in-Furness 20:56 | +26 min | +28 min |
| Sa., 3. Okt. | Corkickle 16:34 | +10 min | +12 min |
| Fr., 2. Okt. | Barrow-in-Furness 20:35 | +6 min | +9 min |
| Do., 1. Okt. | Barrow-in-Furness 20:26 | −2 min | +5 min |
| Mi., 30. Sept. | Barrow-in-Furness 20:33 | +6 min | +9 min |
| Di., 29. Sept. | Barrow-in-Furness 20:23 | −4 min | +4 min |
| Mo., 28. Sept. | Barrow-in-Furness 20:29 | +2 min | +5 min |
| Sa., 26. Sept. | Corkickle 14:17 | +5 min | +5 min |
| Fr., 25. Sept. | Barrow-in-Furness 20:29 | +2 min | +5 min |
| Do., 24. Sept. | Dalton 20:37 | +7 min | +11 min |
| Mi., 23. Sept. | Dalton 20:31 | +4 min | +8 min |
| Di., 22. Sept. | Barrow-in-Furness 20:28 | +1 min | +10 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.