Northern 112C43

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Dalton à 08:46 −2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
76%
19/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
65%
50/77 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 77 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+8min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +4 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 29 août Max en route +15 min · dernière position vers Dalton +13 min
  • jeu. 6 août Max en route +15 min · dernière position vers Dalton +13 min
  • ven. 25 sept. Max en route +15 min · dernière position vers Dalton +12 min
  • sam. 8 août Max en route +26 min · dernière position vers Dalton +12 min
  • lun. 3 août Max en route +11 min · dernière position vers Dalton +11 min

Distribution · 90 jours

77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 19% · 15
  • À l’heure 45% · 35
  • 3–10 min 27% · 21
  • 10–30 min 8% · 6
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 54% L n=13
  • 92% M n=12
  • 85% M n=13
  • 77% J n=13
  • 62% V n=13
  • 23% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 26 oct.Dalton 08:46−2 min+1 min
sam. 24 oct.Dalton 18:46+3 min+6 min
ven. 23 oct.Barrow-in-Furness 18:55+10 min+13 min
jeu. 22 oct.Barrow-in-Furness 18:46+1 min+6 min
mer. 21 oct.Barrow-in-Furness 18:44−1 min+2 min
mar. 20 oct.Dalton 18:450 min+3 min
lun. 19 oct.Barrow-in-Furness 18:50+3 min+5 min
sam. 17 oct.Barrow-in-Furness 18:46+5 min+7 min
ven. 16 oct.Dalton 18:44−1 min+1 min
jeu. 15 oct.Barrow-in-Furness 18:450 min+3 min
mer. 14 oct.Dalton 18:44−1 min+2 min
mar. 13 oct.Barrow-in-Furness 18:450 min+7 min
lun. 12 oct.Barrow-in-Furness 18:44−2 min+4 min
sam. 10 oct.Dalton 18:43+1 min+3 min
ven. 9 oct.Barrow-in-Furness 18:44−2 min—
jeu. 8 oct.Dalton 18:43−2 min+1 min
mer. 7 oct.Dalton 18:56+2 min+4 min
mar. 6 oct.Dalton 18:42−2 min+2 min
lun. 5 oct.Dalton 18:380 min+4 min
sam. 3 oct.Barrow-in-Furness 18:50+9 min+12 min
ven. 2 oct.Dalton 18:48+3 min+4 min
jeu. 1 oct.Dalton 18:42−3 min+1 min
mer. 30 sept.Dalton 18:44−1 min+3 min
mar. 29 sept.Dalton 18:46+2 min+3 min
lun. 28 sept.Dalton 18:47+2 min+10 min
sam. 26 sept.Barrow-in-Furness 18:49+8 min+11 min
ven. 25 sept.Dalton 18:56+12 min+15 min
jeu. 24 sept.Dalton 18:44−1 min+3 min
mer. 23 sept.Dalton 18:44−1 min+2 min
mar. 22 sept.Dalton 18:43−1 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.