Northern 111Y91
Alertes pour le train 111Y91
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 13 oct. Max en route +36 min · dernière position vers Manchester Piccadilly +36 min
- ven. 28 août Max en route +23 min · dernière position vers 32535 +23 min
- sam. 12 sept. Max en route +21 min · dernière position vers 32535 +18 min
- mar. 22 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 32535 +16 min
- ven. 9 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Heald Green +15 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 55% · 42
- 3–10 min 36% · 28
- 10–30 min 6% · 5
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=12
- 38% M n=13
- 54% M n=13
- 54% J n=13
- 62% V n=13
- 62% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Heald Green 08:29 | +6 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | Heald Green 08:23 | 0 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Manchester Piccadilly 08:28 | +4 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Heald Green 08:29 | +6 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | Manchester Piccadilly 08:42 | +36 min | +36 min |
| lun. 12 oct. | Carnforth 07:18 | −2 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Heald Green 08:22 | −1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Heald Green 08:38 | +15 min | +15 min |
| jeu. 8 oct. | Heald Green 08:24 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Heald Green 08:28 | +5 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Heald Green 08:29 | +6 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | 32535 08:29 | +6 min | +7 min |
| sam. 3 oct. | 32535 08:23 | 0 min | +8 min |
| ven. 2 oct. | 32535 08:30 | +6 min | +8 min |
| jeu. 1 oct. | 32535 08:24 | +1 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 32535 08:25 | +2 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 32535 08:29 | +6 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 32535 08:28 | +5 min | +5 min |
| sam. 26 sept. | 32535 08:26 | +3 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 32535 08:23 | −1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 32535 08:28 | +5 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 32535 08:24 | 0 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 32535 08:39 | +16 min | +16 min |
| lun. 21 sept. | 32535 08:23 | −1 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 32535 08:23 | −1 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 32535 08:30 | +6 min | +6 min |
| jeu. 17 sept. | 32535 08:30 | +7 min | +7 min |
| mer. 16 sept. | 32535 08:24 | +1 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 32535 08:24 | +1 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | 32535 08:25 | +2 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.