Northern 111P90

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Tous les jours Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre −2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
79%
23/29 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 29 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
77%
67/87 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 87 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −2 min
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +5 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 29 août Max en route +43 min · dernière position vers 11727 +41 min
  • sam. 15 août Max en route +24 min · dernière position vers 11727 +23 min
  • sam. 10 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Carnforth +15 min
  • sam. 19 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 11727 +9 min
  • lun. 3 août Max en route +13 min · dernière position vers 11727 +9 min

Distribution · 90 jours

87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 47% · 41
  • À l’heure 30% · 26
  • 3–10 min 20% · 17
  • 10–30 min 2% · 2
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 77% L n=13
  • 85% M n=13
  • 83% M n=12
  • 85% J n=13
  • 92% V n=12
  • 25% S n=12
  • 92% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 15 oct.Carnforth 20:26−2 min+1 min
mer. 14 oct.Carnforth 20:25−3 min+2 min
mar. 13 oct.Carnforth 20:26−2 min+1 min
lun. 12 oct.Silverdale 20:270 min+1 min
dim. 11 oct.Carnforth 20:21−3 min+1 min
sam. 10 oct.Carnforth 20:47+15 min+18 min
ven. 9 oct.Carnforth 20:26−2 min—
jeu. 8 oct.Carnforth 20:24−3 min—
mer. 7 oct.Carnforth 20:26−1 min+2 min
mar. 6 oct.Carnforth 20:26−2 min+1 min
lun. 5 oct.Carnforth 20:24−3 min+1 min
dim. 4 oct.11727 20:18−5 min+2 min
sam. 3 oct.11727 20:32+5 min+7 min
ven. 2 oct.11727 20:30+3 min+8 min
jeu. 1 oct.11727 20:34+6 min+8 min
mer. 30 sept.11727 20:26−2 min+2 min
mar. 29 sept.11727 20:25−3 min+2 min
lun. 28 sept.11727 20:25−3 min+1 min
dim. 27 sept.11727 23:50+1 min+8 min
sam. 26 sept.11727 20:35+3 min+3 min
ven. 25 sept.11727 20:25−2 min+2 min
jeu. 24 sept.11727 20:26−2 min+1 min
mer. 23 sept.11727 20:26−2 min+2 min
mar. 22 sept.11727 20:24−3 min+3 min
lun. 21 sept.11727 20:29+1 min+4 min
dim. 20 sept.11727 20:22−1 min+6 min
sam. 19 sept.11727 20:40+9 min+11 min
ven. 18 sept.11727 20:26−1 min+1 min
jeu. 17 sept.11727 20:26−1 min+1 min
mer. 16 sept.11727 20:26−2 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.