Northern 102T42
Alertes pour le train 102T42
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 7 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Silverdale +17 min
- mar. 22 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 11526 +11 min
- jeu. 24 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 11526 +10 min
- jeu. 3 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 11526 +9 min
- lun. 3 août Max en route +9 min · dernière position vers 11526 +9 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 10% · 9
- À l’heure 65% · 58
- 3–10 min 21% · 19
- 10–30 min 3% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=12
- 69% M n=13
- 77% M n=13
- 69% J n=13
- 69% V n=13
- 77% S n=13
- 92% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Silverdale 12:13 | 0 min | +3 min |
| ven. 23 oct. | Silverdale 15:38 | 0 min | +4 min |
| jeu. 22 oct. | Silverdale 16:10 | 0 min | +5 min |
| mer. 21 oct. | Silverdale 12:39 | 0 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Silverdale 12:06 | 0 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Silverdale 11:14 | +2 min | +2 min |
| dim. 18 oct. | Askam 13:49 | −3 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Silverdale 11:39 | 0 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Arnside 15:55 | +1 min | +9 min |
| jeu. 15 oct. | Silverdale 11:39 | 0 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Silverdale 11:12 | −1 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Silverdale 11:12 | −1 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Silverdale 11:15 | +2 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | Askam 13:51 | −1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Silverdale 12:13 | 0 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Carnforth 11:13 | 0 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Silverdale 15:30 | 0 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Silverdale 11:30 | +17 min | +17 min |
| mar. 6 oct. | Carnforth 11:12 | 0 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | 11526 16:44 | 0 min | +3 min |
| dim. 4 oct. | 11227 13:52 | 0 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 11526 11:35 | 0 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | 11526 11:14 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 11526 11:17 | +4 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 11526 11:13 | 0 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 11526 11:14 | +1 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 11526 15:32 | 0 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | 11227 13:49 | −3 min | +22 min |
| sam. 26 sept. | 11526 14:17 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 11526 11:11 | −2 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.