P33 860666 Tours – Chartres

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Tours 18:34 → Chartres 21:07 lun., mar., jeu., ven. 2 h 33 min · 14 arrêts SNCF

Il n’a pas encore circulé aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 6 novembre +10 min

Prochain service: aujourd’hui 18:34 depuis Tours · lun. 9 nov.

Prochain départ 18:34 aujourd’hui · Tours
Ponctualité 30 jours
58%
11/19 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 19 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
63%
15/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+46min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +55 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Chartres, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 21 oct. Max en route +100 min · dernière position vers Chartres +100 min
  • ven. 23 oct. Max en route +55 min · dernière position vers Chartres +55 min
  • jeu. 22 oct. Max en route +55 min · dernière position vers Chartres +55 min
  • lun. 19 oct. Max en route +25 min · dernière position vers Chartres +25 min
  • ven. 16 oct. Max en route +25 min · dernière position vers Chartres +25 min

Distribution · 90 jours

24 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 63% · 15
  • 3–10 min 8% · 2
  • 10–30 min 17% · 4
  • 30+ min 13% · 3

Ponctualité par jour de la semaine

  • 80% L n=5
  • 80% M n=5
  • 80% M n=5
  • 25% J n=4
  • 40% V n=5
  • — S n=0
  • — D n=0

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (14 arrêts).

90 derniers jours, 24 trajets. Aux arrêts intermédiaires, c’est une estimation à partir du retard au départ et à l’arrivée. Les retards de plus de 2 h comptent comme « > 2 h » : nos données ne les mesurent pas exactement.

ArrêtHoraireEn général 9 jours sur 10
18:34à l’heure à l’heure
18:41 / 18:42≈ à l’heure ≈ +3 min
18:51 / 18:52≈ à l’heure ≈ +6 min
18:58 / 18:59≈ à l’heure ≈ +8 min
19:08 / 19:10≈ à l’heure ≈ +10 min
19:22 / 19:23≈ à l’heure ≈ +14 min
19:36 / 19:38≈ à l’heure ≈ +19 min
19:46 / 19:47≈ à l’heure ≈ +22 min
19:52 / 19:53≈ à l’heure ≈ +23 min
20:03 / 20:04≈ à l’heure ≈ +27 min
20:15 / 20:17≈ à l’heure ≈ +30 min
20:25 / 20:26≈ à l’heure ≈ +33 min
20:40 / 20:44≈ à l’heure ≈ +38 min
21:07à l’heure +46 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.

Vais-je avoir ma correspondance ?

Choisissez où vous descendez et combien de minutes vous avez avant votre prochain train. Nous le calculons d’après ce qu’a fait ce train ces 90 derniers jours.

Comptez aussi le temps pour changer de quai. C’est une estimation à partir du passé, pas une garantie. Les jours avec plus de 2 h de retard comptent comme correspondance manquée.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 6 nov.Chartres 21:18+10 min+10 min
mer. 4 nov.Chartres 21:080 min—
mar. 3 nov.Chartres 21:090 min—
lun. 2 nov.Chartres 21:080 min—
ven. 30 oct.Chartres 21:080 min—
jeu. 29 oct.Chartres 21:13+5 min+5 min
mer. 28 oct.Chartres 21:080 min—
mar. 27 oct.Chartres 21:18+10 min+10 min
lun. 26 oct.Chartres 21:090 min—
ven. 23 oct.Chartres 22:04+55 min+55 min
jeu. 22 oct.Chartres 22:03+55 min+55 min
mer. 21 oct.Chartres 22:48+100 min+100 min
mar. 20 oct.Chartres 21:080 min—
lun. 19 oct.Chartres 21:33+25 min+25 min
ven. 16 oct.Chartres 21:33+25 min+25 min
jeu. 15 oct.Chartres 21:080 min—
mer. 14 oct.Chartres 21:080 min—
mar. 13 oct.Chartres 21:080 min—
lun. 12 oct.Chartres 21:080 min—
ven. 9 oct.Chartres 21:080 min—
jeu. 8 oct.Chartres 21:13+5 min+5 min
mer. 7 oct.Chartres 21:080 min—
mar. 6 oct.Chartres 21:080 min—
lun. 5 oct.Chartres 21:080 min—