A 8073 Helsinki – Leppävaara
Avisos para el tren 8073
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea A.
Hoy no circula
Último viaje registrado: domingo, 4 de octubre +1 min
Próximo servicio: sábado 09:48 desde Helsinki · sáb, 10 oct
Últimos 30 días
Retraso a la llegada a Leppävaara, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Distribución · 90 días
13 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 0% · 0
- En hora 100% · 13
- 3–10 min 0% · 0
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- — L n=0
- — M n=0
- — X n=0
- — J n=0
- — V n=0
- 100% S n=8
- 100% D n=5
Paradas y horario
Horario del viaje más reciente según el GTFS del operador (8 paradas).
| Parada | Horario |
|---|---|
| 09:48 | |
| 09:52 | |
| 09:54 | |
| 09:56 / 09:57 | |
| 09:58 | |
| 09:59 / 10:00 | |
| 10:01 / 10:02 | |
| 10:04 |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| dom, 4 oct | Pitäjänmäki 10:35Cobertura parcial | +1 min | — |
| sáb, 3 oct | — 10:34 | +1 min | — |
| dom, 27 sept | — 10:34 | 0 min | — |
| sáb, 26 sept | — 10:30 | +1 min | — |
| dom, 20 sept | — 10:33 | 0 min | — |
| sáb, 19 sept | — 10:35 | +1 min | — |
| dom, 13 sept | — 10:34 | 0 min | — |
| sáb, 12 sept | — 10:34 | +1 min | — |
| dom, 6 sept | — 10:34 | +1 min | — |
| sáb, 5 sept | — 10:34 | 0 min | — |
| sáb, 29 ago | — 10:35 | 0 min | — |
| sáb, 22 ago | — 10:34 | +1 min | — |
| sáb, 15 ago | — 10:34 | 0 min | — |