Train VR 402 Haaparanta pohjoinen – Oulu

Haaparanta pohjoinen 07:20 → Oulu 09:00 lun., mar., mer., jeu., ven., sam. 1 h 40 min · 5 arrêts VR (Finland)

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui il est arrivé à Oulu à 09:05 +5 min

  1. Haaparanta pohjoinen07:20
  2. Tornio07:28
  3. Tornio-Itäinen07:32
  4. Kemi07:55
  5. Oulu09:00

Prochain service: demain 07:20 depuis Haaparanta pohjoinen · ven. 13 nov.

Prochain départ 07:20 demain · Haaparanta pohjoinen
Ponctualité 30 jours
4%
1/23 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 23 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
10%
7/71 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 71 complets · 0 partiels · 2 sans donnée
Retard typique
+9min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +9 min
P90
+22min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +26 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Oulu, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 5 nov. Max en route +43 min · dernière position vers Oulu +43 min
  • ven. 9 oct. Max en route +39 min · dernière position vers Oulu +39 min
  • jeu. 8 oct. Max en route +39 min · dernière position vers Oulu +39 min
  • mar. 13 oct. Max en route +33 min · dernière position vers Oulu +33 min
  • ven. 16 oct. Max en route +29 min · dernière position vers Oulu +29 min

Distribution · 90 jours

71 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 10% · 7
  • 3–10 min 46% · 33
  • 10–30 min 38% · 27
  • 30+ min 6% · 4

Ponctualité par jour de la semaine

  • 23% L n=13
  • 0% M n=13
  • 20% M n=10
  • 0% J n=11
  • 8% V n=12
  • 8% S n=12
  • — D n=0

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (5 arrêts).

90 derniers jours, 71 trajets. Aux arrêts intermédiaires, c’est une estimation à partir du retard au départ et à l’arrivée. Les retards de plus de 2 h comptent comme « > 2 h » : nos données ne les mesurent pas exactement.

ArrêtHoraireEn général 9 jours sur 10
07:20+1 min +8 min
07:28 / 07:30≈ +2 min ≈ +8 min
07:32 / 07:33≈ +2 min ≈ +8 min
07:55 / 07:57≈ +4 min ≈ +13 min
09:00+9 min +23 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.

Vais-je avoir ma correspondance ?

Choisissez où vous descendez et combien de minutes vous avez avant votre prochain train. Nous le calculons d’après ce qu’a fait ce train ces 90 derniers jours.

Comptez aussi le temps pour changer de quai. C’est une estimation à partir du passé, pas une garantie. Les jours avec plus de 2 h de retard comptent comme correspondance manquée.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 12 nov.Oulu 09:34+5 min+6 min
mer. 11 nov.Oulu 09:29+3 min+3 min
mar. 10 nov.Oulu 09:38+7 min+7 min
lun. 9 nov.Oulu 09:34+4 min+4 min
sam. 7 nov.Oulu 09:34+6 min+7 min
ven. 6 nov.Oulu 09:34+5 min+5 min
jeu. 5 nov.Oulu 10:12+43 min+43 min
mer. 4 nov.Oulu 09:39+7 min+7 min
mar. 3 nov.Oulu 09:44+15 min+15 min
lun. 2 nov.Oulu 09:38+7 min+7 min
sam. 31 oct.Oulu 09:39+9 min+11 min
ven. 30 oct.Oulu 09:36+6 min+6 min
jeu. 29 oct.Oulu 09:40+12 min+12 min
mer. 28 oct.Oulu 09:53+22 min+22 min
mar. 27 oct.Oulu 09:42+13 min+13 min
lun. 26 oct.Oulu 09:32+3 min+3 min
sam. 24 oct.Oulu 09:45+15 min+16 min
ven. 23 oct.Oulu 09:56+27 min+27 min
jeu. 22 oct.Oulu 09:49+20 min+20 min
mar. 20 oct.Oulu 09:38+8 min+8 min
lun. 19 oct.Oulu 09:39+11 min+11 min
sam. 17 oct.Oulu 09:41+12 min+12 min
ven. 16 oct.Oulu 09:58+29 min+29 min
mar. 13 oct.Oulu 10:02+33 min+33 min
lun. 12 oct.— 09:50+21 min+21 min
sam. 10 oct.— 09:51Sans donnée—
ven. 9 oct.Oulu 10:08+39 min+39 min
jeu. 8 oct.Oulu 10:08+39 min+39 min
mar. 6 oct.Oulu 09:36+6 min+8 min
lun. 5 oct.Oulu 09:38+9 min+9 min