MD 71831 Oviedo – Santander
Alertes pour le train 71831
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne MD.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui il est arrivé à Santander à 13:45 +9 min
- Oviedo07:57
- Carancos09:09
- Ozanes09:46
- Camango10:25
- Poo10:55
- San Vicente de la Barquera11:49
- Santander13:36
Prochain service: demain 07:57 depuis Oviedo · sam. 14 nov.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Santander, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 21 août Max en route +101 min · dernière position vers Puente San Miguel +101 min
- mar. 8 sept. Max en route +82 min · dernière position vers Santander +82 min
- ven. 16 oct. Max en route +67 min · dernière position vers Santander +67 min
- lun. 28 sept. Max en route +44 min · dernière position vers Santander +35 min
- jeu. 22 oct. Max en route +42 min · dernière position vers Santander +33 min
Distribution · 90 jours
88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 3
- À l’heure 31% · 27
- 3–10 min 28% · 25
- 10–30 min 28% · 25
- 30+ min 9% · 8
Ponctualité par jour de la semaine
- 46% L n=13
- 31% M n=13
- 15% M n=13
- 31% J n=13
- 18% V n=11
- 42% S n=12
- 54% D n=13
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (46 arrêts).
90 derniers jours, 88 trajets. Aux arrêts intermédiaires, c’est une estimation à partir du retard au départ et à l’arrivée. Les retards de plus de 2 h comptent comme « > 2 h » : nos données ne les mesurent pas exactement.
| Arrêt | Horaire | En général | 9 jours sur 10 |
|---|---|---|---|
| 07:57 | à l’heure | +4 min | |
| 08:06 | ≈ à l’heure | ≈ +6 min | |
| 08:19 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 08:27 / 08:28 | ≈ +1 min | ≈ +7 min | |
| 08:39 / 08:41 | ≈ +1 min | ≈ +9 min | |
| 08:54 / 08:55 | ≈ +2 min | ≈ +10 min | |
| 09:00 | ≈ +2 min | ≈ +10 min | |
| 09:03 | ≈ +2 min | ≈ +10 min | |
| 09:09 / 09:10 | ≈ +2 min | ≈ +10 min | |
| 09:16 | ≈ +2 min | ≈ +11 min | |
| 09:20 / 09:21 | ≈ +2 min | ≈ +11 min | |
| 09:23 | ≈ +2 min | ≈ +11 min | |
| 09:30 | ≈ +2 min | ≈ +12 min | |
| 09:35 | ≈ +3 min | ≈ +12 min | |
| 09:40 | ≈ +3 min | ≈ +12 min | |
| 09:46 | ≈ +3 min | ≈ +13 min | |
| 09:48 | ≈ +3 min | ≈ +13 min | |
| 09:51 / 09:52 | ≈ +3 min | ≈ +13 min | |
| 09:58 | ≈ +3 min | ≈ +13 min | |
| 10:03 | ≈ +3 min | ≈ +14 min | |
| 10:10 | ≈ +3 min | ≈ +14 min | |
| 10:14 | ≈ +3 min | ≈ +14 min | |
| 10:19 / 10:21 | ≈ +4 min | ≈ +14 min | |
| 10:25 | ≈ +4 min | ≈ +15 min | |
| 10:29 | ≈ +4 min | ≈ +15 min | |
| 10:35 | ≈ +4 min | ≈ +15 min | |
| 10:39 | ≈ +4 min | ≈ +16 min | |
| 10:46 | ≈ +4 min | ≈ +16 min | |
| 10:49 | ≈ +4 min | ≈ +16 min | |
| 10:52 | ≈ +4 min | ≈ +17 min | |
| 10:55 | ≈ +4 min | ≈ +17 min | |
| 10:58 / 11:05 | ≈ +4 min | ≈ +17 min | |
| 11:11 / 11:12 | ≈ +4 min | ≈ +18 min | |
| 11:17 / 11:18 | ≈ +4 min | ≈ +18 min | |
| 11:22 / 11:23 | ≈ +5 min | ≈ +19 min | |
| 11:30 | ≈ +5 min | ≈ +19 min | |
| 11:36 / 11:37 | ≈ +5 min | ≈ +20 min | |
| 11:41 | ≈ +5 min | ≈ +20 min | |
| 11:49 / 11:50 | ≈ +5 min | ≈ +21 min | |
| 11:55 / 11:56 | ≈ +5 min | ≈ +22 min | |
| 12:02 | ≈ +5 min | ≈ +22 min | |
| 12:07 / 12:08 | ≈ +6 min | ≈ +23 min | |
| 12:23 / 12:25 | ≈ +6 min | ≈ +24 min | |
| 12:55 / 12:57 | ≈ +7 min | ≈ +25 min | |
| 13:03 / 13:08 | ≈ +7 min | ≈ +26 min | |
| 13:36 | +7 min | +29 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.
Vais-je avoir ma correspondance ?
Choisissez où vous descendez et combien de minutes vous avez avant votre prochain train. Nous le calculons d’après ce qu’a fait ce train ces 90 derniers jours.
Comptez aussi le temps pour changer de quai. C’est une estimation à partir du passé, pas une garantie. Les jours avec plus de 2 h de retard comptent comme correspondance manquée.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 13 nov. | Santander 13:44 | +9 min | +19 min |
| jeu. 12 nov. | Santander 13:44 | +8 min | +20 min |
| mer. 11 nov. | Santander 13:54 | +18 min | +22 min |
| mar. 10 nov. | Santander 13:38 | +2 min | +15 min |
| lun. 9 nov. | Llanes 11:07Couverture partielle | 0 min | — |
| dim. 8 nov. | Santander 13:34 | −1 min | +5 min |
| sam. 7 nov. | Llanes 11:24Couverture partielle | +21 min | +24 min |
| jeu. 5 nov. | Santander 13:38 | +3 min | +13 min |
| mer. 4 nov. | Llanes 11:28Couverture partielle | +12 min | +12 min |
| mar. 3 nov. | Santander 13:59 | +22 min | +32 min |
| lun. 2 nov. | Llanes 11:14Couverture partielle | +32 min | +32 min |
| dim. 1 nov. | Santander 13:39 | +3 min | +13 min |
| sam. 31 oct. | Santander 13:34 | −1 min | +10 min |
| ven. 30 oct. | Santander 13:39 | +4 min | +13 min |
| jeu. 29 oct. | Santander 13:37 | +1 min | +7 min |
| mer. 28 oct. | Santander 13:41 | +5 min | +25 min |
| mar. 27 oct. | Santander 13:37 | +2 min | +17 min |
| lun. 26 oct. | Santander 13:38 | +2 min | +12 min |
| dim. 25 oct. | Santander 13:36 | +1 min | +9 min |
| sam. 24 oct. | Santander 13:34 | −2 min | +17 min |
| ven. 23 oct. | Santander 13:34 | −2 min | +12 min |
| jeu. 22 oct. | Santander 14:08 | +33 min | +42 min |
| mer. 21 oct. | Llanes 11:28Couverture partielle | 0 min | +10 min |
| mar. 20 oct. | Ribadesella 12:44Couverture partielle | +18 min | +18 min |
| lun. 19 oct. | Colloto 08:06Couverture partielle | −1 min | — |
| dim. 18 oct. | Posada 11:02Couverture partielle | +4 min | +6 min |
| sam. 17 oct. | Posada 11:11Couverture partielle | +13 min | +14 min |
| ven. 16 oct. | Santander 14:45 | +67 min | +67 min |
| jeu. 15 oct. | Santander 13:41 | +4 min | +16 min |
| mer. 14 oct. | Santander 13:44 | +9 min | +17 min |