C4 23661
Alertes pour le train 23661
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne C4.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 12 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 28 sept. Max en route +59 min · dernière position vers 00000 +59 min
- ven. 28 août Max en route +55 min · dernière position vers 00000 +55 min
- lun. 31 août Max en route +53 min · dernière position vers 00000 +53 min
- mar. 25 août Max en route +51 min · dernière position vers 00000 +51 min
- mer. 12 août Max en route +51 min · dernière position vers 00000 +51 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 8% · 6
- 3–10 min 13% · 10
- 10–30 min 23% · 18
- 30+ min 56% · 44
Ponctualité par jour de la semaine
- 18% L n=11
- 0% M n=10
- 9% M n=11
- 8% J n=12
- 8% V n=12
- 0% S n=11
- 9% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 12 oct. | 00000 21:25 | 0 min | +30 min |
| dim. 11 oct. | 00000 21:33 | +8 min | +30 min |
| sam. 10 oct. | 00000 21:26 | +31 min | +31 min |
| ven. 9 oct. | San Bernardo 21:41 | +18 min | +38 min |
| jeu. 8 oct. | 00000 21:32 | +7 min | +30 min |
| mer. 7 oct. | 00000 21:35 | +10 min | +30 min |
| mar. 6 oct. | 00000 21:38 | +42 min | +42 min |
| lun. 5 oct. | San Bernardo 21:27 | +2 min | +30 min |
| dim. 4 oct. | San Bernardo 21:28 | +1 min | +28 min |
| sam. 3 oct. | San Bernardo 21:44 | +15 min | +40 min |
| ven. 2 oct. | San Bernardo 21:41 | +13 min | +40 min |
| jeu. 1 oct. | 00000 21:54 | +26 min | +29 min |
| mer. 30 sept. | 00000 21:26 | 0 min | — |
| mar. 29 sept. | 00000 21:00 | +27 min | +27 min |
| lun. 28 sept. | 00000 21:57 | +59 min | +59 min |
| dim. 27 sept. | 00000 21:13 | +27 min | +27 min |
| sam. 26 sept. | 00000 21:33 | +34 min | +34 min |
| ven. 25 sept. | 00000 21:34 | +36 min | +36 min |
| jeu. 24 sept. | 00000 21:27 | +29 min | +29 min |
| lun. 21 sept. | 00000 21:42 | +43 min | +43 min |
| dim. 20 sept. | 00000 21:37 | +42 min | +42 min |
| sam. 19 sept. | 00000 21:28 | +33 min | +33 min |
| ven. 18 sept. | 00000 21:30 | +34 min | +34 min |
| jeu. 17 sept. | 00000 21:30 | +34 min | +34 min |
| mer. 16 sept. | 00000 21:26 | +30 min | +30 min |
| mar. 15 sept. | 00000 21:36 | +41 min | +41 min |
| lun. 14 sept. | 00000 21:21 | Sans donnée | — |
| dim. 13 sept. | San Bernardo 21:42 | +24 min | +25 min |
| sam. 12 sept. | San Bernardo 21:27 | +8 min | +30 min |
| ven. 11 sept. | 00000 21:36 | +40 min | +40 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.