C4 23633
Alertes pour le train 23633
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne C4.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 12 octobre +8 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 6 oct. Max en route +52 min · dernière position vers 00000 +52 min
- mer. 12 août Max en route +50 min · dernière position vers 00000 +50 min
- jeu. 24 sept. Max en route +47 min · dernière position vers 00000 +47 min
- jeu. 13 août Max en route +46 min · dernière position vers 00000 +46 min
- ven. 24 juil. Max en route +46 min · dernière position vers 00000 +46 min
Distribution · 90 jours
80 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 5% · 4
- 3–10 min 19% · 15
- 10–30 min 16% · 13
- 30+ min 60% · 48
Ponctualité par jour de la semaine
- 8% L n=12
- 9% M n=11
- 0% M n=11
- 0% J n=11
- 8% V n=12
- 9% S n=11
- 0% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 12 oct. | 00000 14:35 | +8 min | +37 min |
| dim. 11 oct. | 00000 14:43 | +45 min | +45 min |
| sam. 10 oct. | 00000 14:33 | +5 min | +30 min |
| ven. 9 oct. | San Bernardo 14:45 | +20 min | +29 min |
| jeu. 8 oct. | 00000 14:01 | +29 min | +29 min |
| mer. 7 oct. | 00000 14:41 | +44 min | +44 min |
| mar. 6 oct. | 00000 14:49 | +52 min | +52 min |
| lun. 5 oct. | San Bernardo 14:36 | +12 min | +36 min |
| dim. 4 oct. | 00000 14:35 | +36 min | +36 min |
| sam. 3 oct. | San Bernardo 14:35 | +10 min | +10 min |
| ven. 2 oct. | 00000 14:54 | +27 min | +54 min |
| jeu. 1 oct. | 00000 14:32 | +32 min | +112 min |
| mer. 30 sept. | 00000 14:34 | +34 min | +34 min |
| mar. 29 sept. | San Bernardo 14:34 | +9 min | +31 min |
| lun. 28 sept. | San Bernardo 14:34 | +9 min | +32 min |
| dim. 27 sept. | 00000 14:34 | +35 min | +35 min |
| ven. 25 sept. | 00000 14:42 | +42 min | +42 min |
| jeu. 24 sept. | 00000 14:46 | +47 min | +47 min |
| mer. 23 sept. | 00000 14:33 | +33 min | +33 min |
| mar. 22 sept. | 00000 14:44 | +44 min | +44 min |
| lun. 21 sept. | San Bernardo 14:31 | +7 min | +30 min |
| dim. 20 sept. | 00000 14:26 | +31 min | +31 min |
| sam. 19 sept. | San Bernardo 14:32 | +9 min | +28 min |
| ven. 18 sept. | 00000 14:33 | +38 min | +38 min |
| jeu. 17 sept. | San Bernardo 14:37 | +12 min | +31 min |
| mer. 16 sept. | 00000 14:36 | +40 min | +40 min |
| mar. 15 sept. | 00000 14:33 | +37 min | +37 min |
| lun. 14 sept. | San Bernardo 14:29 | +5 min | +28 min |
| dim. 13 sept. | San Bernardo 14:29 | +6 min | +28 min |
| sam. 12 sept. | 00000 14:30 | +34 min | +34 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.