C5 19506

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mar., mer., jeu., ven. ES

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 18 septembre +1 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
100%
5/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
92%
11/12 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 12 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+2min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +2 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 7 sept. Max en route +19 min · dernière position vers Humanes +3 min

Distribution · 90 jours

12 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 92% · 11
  • 3–10 min 8% · 1
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 50% L n=2
  • 100% M n=2
  • 100% M n=3
  • 100% J n=3
  • 100% V n=2
  • — S n=0
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 18 sept.Humanes 06:26+1 min+14 min
jeu. 17 sept.Humanes 06:31+2 min+11 min
mer. 16 sept.Humanes 06:29+1 min+7 min
mar. 15 sept.Humanes 06:27+1 min+14 min
lun. 14 sept.Humanes 06:29+1 min+12 min
ven. 11 sept.Humanes 06:30+1 min+12 min
jeu. 10 sept.Humanes 06:27+1 min+6 min
mer. 9 sept.Humanes 06:31+2 min+9 min
mar. 8 sept.Humanes 06:29+1 min+8 min
lun. 7 sept.Humanes 06:31+3 min+19 min
jeu. 16 juil.Humanes 06:45+1 min+7 min
mer. 15 juil.Móstoles-El Soto 05:170 min—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.