RE 4242 Næstved St. – Helsingør St.
Avisos para el tren 4242
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea RE.
Hoy no circula
Último viaje registrado: sábado, 3 de octubre Sin dato
Próximo servicio: lunes 15:27 desde Næstved St. · lun, 9 nov
Últimos 30 días
Retraso a la llegada a Helsingør St., en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Distribución · 90 días
Aún no hay viajes con retraso final conocido.
Puntualidad por día de la semana
- — L n=0
- — M n=0
- — X n=0
- — J n=0
- — V n=0
- — S n=0
- — D n=0
Paradas y horario
Horario del viaje más reciente según el GTFS del operador (25 paradas).
| Parada | Horario |
|---|---|
| 15:27 | |
| 15:35 / 15:36 | |
| 15:43 / 15:44 | |
| 15:52 / 15:53 | |
| 15:57 / 15:58 | |
| 16:05 / 16:07 | |
| 16:10 / 16:11 | |
| 16:15 / 16:16 | |
| 16:21 / 16:22 | |
| 16:26 | |
| 16:30 / 16:31 | |
| 16:37 / 16:40 | |
| 16:42 / 16:43 | |
| 16:46 / 16:48 | |
| 16:52 / 16:53 | |
| 16:58 / 16:59 | |
| 17:03 / 17:04 | |
| 17:06 / 17:07 | |
| 17:11 / 17:12 | |
| 17:15 / 17:16 | |
| 17:19 / 17:20 | |
| 17:23 / 17:24 | |
| 17:27 / 17:28 | |
| 17:30 / 17:31 | |
| 17:35 |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 14 de septiembre de 2026.
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| sáb, 3 oct | Helsingør St. 17:31 | Sin dato | — |
| vie, 2 oct | Helsingør St. 17:31 | Sin dato | — |
| jue, 1 oct | Helsingør St. 17:31 | Sin dato | — |
| mié, 30 sept | Helsingør St. 17:31 | Sin dato | — |
| mar, 29 sept | Helsingør St. 17:31 | Sin dato | — |
| lun, 28 sept | Helsingør St. 17:31 | Sin dato | — |