IC 4179 Aarhus H – Aalborg St.
Hinweise für Zug 4179
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie IC.
Heute noch nicht gefahren
Letzte erfasste Fahrt: Sonntag, 11. Oktober Keine Daten
Nächste Fahrt: heute 23:45 ab Aarhus H · Mo., 12. Okt.
Letzte 30 Tage
Ankunftsverspätung in Aalborg St., in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Verteilung · 90 Tage
Noch keine Fahrten mit bekannter Endverspätung.
Pünktlichkeit nach Wochentag
- — M n=0
- — D n=0
- — M n=0
- — D n=0
- — F n=0
- — S n=0
- — S n=0
Halte und Fahrplan
Fahrplan der letzten Fahrt laut GTFS des Betreibers (12 Halte).
| Halt | Plan |
|---|---|
| 23:45 | |
| 23:56 | |
| 00:01 / 00:02 | |
| 00:09 / 00:10 | |
| 00:17 / 00:19 | |
| 00:33 / 00:34 | |
| 00:41 | |
| 00:45 / 00:46 | |
| 00:50 | |
| 00:53 | |
| 00:55 | |
| 00:59 |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 14. September 2026.
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| So., 11. Okt. | Aalborg St. 01:00 | Keine Daten | — |
| Sa., 10. Okt. | Aalborg St. 01:01 | Keine Daten | — |
| Fr., 9. Okt. | Aalborg St. 01:00 | Keine Daten | — |
| Di., 6. Okt. | Aalborg St. 01:00 | Keine Daten | — |
| Mo., 5. Okt. | Aalborg St. 01:00 | Keine Daten | — |
| So., 4. Okt. | Aalborg St. 01:00 | Keine Daten | — |
| Sa., 3. Okt. | Aalborg St. 01:00 | Keine Daten | — |
| Fr., 2. Okt. | Aalborg St. 00:58 | Keine Daten | — |
| Do., 1. Okt. | Aalborg St. 00:58 | Keine Daten | — |
| Mi., 30. Sept. | Aalborg St. 00:58 | Keine Daten | — |
| Di., 29. Sept. | Aalborg St. 00:58 | Keine Daten | — |
| Mo., 28. Sept. | Aalborg St. 00:58 | Keine Daten | — |