030 2853 Odense St. – Svendborg St.
Linie 030 ansehen
Hinweise für Zug 2853
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie 030.
Fährt heute nicht
Letzte erfasste Fahrt: Freitag, 2. Oktober Keine Daten
Pünktlichkeit 30 Tage
—
Zu wenige Daten (0/5 Fahrten mit Daten)
Echtzeit-Abdeckung: 0 vollständig · 0 teilweise · 5 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
—
Zu wenige Daten (0/5 Fahrten mit Daten)
Echtzeit-Abdeckung: 0 vollständig · 0 teilweise · 5 ohne Daten
Typische Verspätung
—
Mindestens 5 Fahrten mit Daten nötig (bisher 0)
P90
—
Mindestens 5 Fahrten mit Daten nötig (bisher 0)
Letzte 30 Tage
Ankunftsverspätung in Svendborg St., in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Verteilung · 90 Tage
Noch keine Fahrten mit bekannter Endverspätung.
Pünktlichkeit nach Wochentag
- — M n=0
- — D n=0
- — M n=0
- — D n=0
- — F n=0
- — S n=0
- — S n=0
Halte und Fahrplan
Fahrplan der letzten Fahrt laut GTFS des Betreibers (14 Halte).
| Halt | Plan |
|---|---|
| 15:31 | |
| 15:34 / 15:35 | |
| 15:37 / 15:39 | |
| 15:41 | |
| 15:44 | |
| 15:48 / 15:49 | |
| 15:51 | |
| 15:54 / 15:56 | |
| 15:59 | |
| 16:01 | |
| 16:05 / 16:06 | |
| 16:07 | |
| 16:12 / 16:13 | |
| 16:16 |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 14. September 2026.
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Fr., 2. Okt. | Svendborg St. 16:15 | Keine Daten | — |
| Do., 1. Okt. | Svendborg St. 16:15 | Keine Daten | — |
| Mi., 30. Sept. | Svendborg St. 16:15 | Keine Daten | — |
| Di., 29. Sept. | Svendborg St. 16:15 | Keine Daten | — |
| Mo., 28. Sept. | Svendborg St. 16:15 | Keine Daten | — |