RE 2534 Holbæk St. – Helsingør St.
Alertes pour le train 2534
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne RE.
Ne circule pas en ce moment
Dernier trajet enregistré : samedi 3 octobre Sans donnée
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Helsingør St., en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Distribution · 90 jours
Pas encore de trajet avec retard final connu.
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- — S n=0
- — D n=0
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (25 arrêts).
| Arrêt | Horaire |
|---|---|
| 13:53 | |
| 13:57 / 13:58 | |
| 14:03 / 14:04 | |
| 14:08 / 14:09 | |
| 14:13 / 14:14 | |
| 14:20 / 14:22 | |
| 14:24 / 14:25 | |
| 14:28 / 14:29 | |
| 14:33 / 14:34 | |
| 14:39 | |
| 14:43 / 14:44 | |
| 14:49 / 14:52 | |
| 14:54 / 14:55 | |
| 14:58 / 14:59 | |
| 15:04 / 15:05 | |
| 15:09 / 15:10 | |
| 15:14 / 15:15 | |
| 15:18 / 15:19 | |
| 15:22 / 15:23 | |
| 15:26 / 15:27 | |
| 15:30 / 15:31 | |
| 15:34 / 15:35 | |
| 15:38 / 15:39 | |
| 15:42 / 15:43 | |
| 15:47 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 14 septembre 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 3 oct. | Helsingør St. 15:46 | Sans donnée | — |
| ven. 2 oct. | Helsingør St. 15:46 | Sans donnée | — |
| jeu. 1 oct. | Helsingør St. 15:46 | Sans donnée | — |
| mer. 30 sept. | Helsingør St. 15:46 | Sans donnée | — |
| mar. 29 sept. | Helsingør St. 15:46 | Sans donnée | — |
| lun. 28 sept. | Helsingør St. 15:46 | Sans donnée | — |