IC 250 Odense St. – CPH Lufthavn

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Odense St. 17:09 → CPH Lufthavn 18:54 1 h 45 min · 18 arrêts DK

Ne circule pas en ce moment

Dernier trajet enregistré : jeudi 1 octobre Sans donnée

Ponctualité 30 jours

—

Trop peu de données (0/4 trajets avec donnée)

Couverture TR : 0 complets · 0 partiels · 4 sans donnée

Ponctualité 90 jours

—

Trop peu de données (0/4 trajets avec donnée)

Couverture TR : 0 complets · 0 partiels · 4 sans donnée

Retard typique

—

Il faut au moins 5 trajets avec donnée (0 pour l’instant)

P90

—

Il faut au moins 5 trajets avec donnée (0 pour l’instant)

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à CPH Lufthavn, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Distribution · 90 jours

Pas encore de trajet avec retard final connu.

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
— S n=0
— D n=0

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (18 arrêts).

Arrêt	Horaire
Odense St.	17:09
Langeskov St.	17:15
Nyborg St.	17:22 / 17:24
Korsør St.	17:35
Slagelse St.	17:42 / 17:44
Sorø St.	17:51 / 17:53
Ringsted St.	18:02 / 18:04
Borup St.	18:10
Viby Sjælland St.	18:13
Roskilde St.	18:18 / 18:20
Trekroner St.	18:23 / 18:24
Hedehusene St.	18:26
Høje Taastrup St.	18:29 / 18:31
Glostrup St.	18:35
København Syd St.	18:40 / 18:42
Ørestad St.	18:46 / 18:47
Tårnby St.	18:49 / 18:50
CPH Lufthavn	18:54

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 14 septembre 2026.

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
jeu. 1 oct.	CPH Lufthavn 18:53	Sans donnée	—
mer. 30 sept.	CPH Lufthavn 18:54	Sans donnée	—
mar. 29 sept.	CPH Lufthavn 18:53	Sans donnée	—
lun. 28 sept.	CPH Lufthavn 18:53	Sans donnée	—