IC 242 Odense St. – CPH Lufthavn
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Hinweise für Zug 242
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie IC.
Fährt gerade nicht
Letzte erfasste Fahrt: Donnerstag, 1. Oktober Keine Daten
Pünktlichkeit 30 Tage
—
Zu wenige Daten (0/4 Fahrten mit Daten)
Echtzeit-Abdeckung: 0 vollständig · 0 teilweise · 4 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
—
Zu wenige Daten (0/4 Fahrten mit Daten)
Echtzeit-Abdeckung: 0 vollständig · 0 teilweise · 4 ohne Daten
Typische Verspätung
—
Mindestens 5 Fahrten mit Daten nötig (bisher 0)
P90
—
Mindestens 5 Fahrten mit Daten nötig (bisher 0)
Letzte 30 Tage
Ankunftsverspätung in CPH Lufthavn, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Verteilung · 90 Tage
Noch keine Fahrten mit bekannter Endverspätung.
Pünktlichkeit nach Wochentag
- — M n=0
- — D n=0
- — M n=0
- — D n=0
- — F n=0
- — S n=0
- — S n=0
Halte und Fahrplan
Fahrplan der letzten Fahrt laut GTFS des Betreibers (18 Halte).
| Halt | Plan |
|---|---|
| 15:09 | |
| 15:15 | |
| 15:22 / 15:24 | |
| 15:35 | |
| 15:42 / 15:44 | |
| 15:51 / 15:53 | |
| 16:02 / 16:04 | |
| 16:10 | |
| 16:13 | |
| 16:18 / 16:20 | |
| 16:23 / 16:24 | |
| 16:26 | |
| 16:29 / 16:31 | |
| 16:35 | |
| 16:40 / 16:42 | |
| 16:46 / 16:47 | |
| 16:49 / 16:50 | |
| 16:54 |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 14. September 2026.
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Do., 1. Okt. | CPH Lufthavn 16:53 | Keine Daten | — |
| Mi., 30. Sept. | CPH Lufthavn 16:53 | Keine Daten | — |
| Di., 29. Sept. | CPH Lufthavn 16:53 | Keine Daten | — |
| Mo., 28. Sept. | CPH Lufthavn 16:53 | Keine Daten | — |