RE 2236 Næstved St. – Helsingør St.
Alertes pour le train 2236
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne RE.
Ne circule pas en ce moment
Dernier trajet enregistré : samedi 3 octobre Sans donnée
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Helsingør St., en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Distribution · 90 jours
Pas encore de trajet avec retard final connu.
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- — S n=0
- — D n=0
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (25 arrêts).
| Arrêt | Horaire |
|---|---|
| 13:57 | |
| 14:05 / 14:06 | |
| 14:12 / 14:13 | |
| 14:21 / 14:22 | |
| 14:28 / 14:29 | |
| 14:37 / 14:40 | |
| 14:43 / 14:44 | |
| 14:48 / 14:49 | |
| 14:54 / 14:55 | |
| 14:59 | |
| 15:02 | |
| 15:07 / 15:10 | |
| 15:12 / 15:13 | |
| 15:16 / 15:18 | |
| 15:22 / 15:23 | |
| 15:28 / 15:29 | |
| 15:33 / 15:34 | |
| 15:36 / 15:37 | |
| 15:41 / 15:42 | |
| 15:45 / 15:46 | |
| 15:49 / 15:50 | |
| 15:53 / 15:54 | |
| 15:57 / 15:58 | |
| 16:00 / 16:01 | |
| 16:05 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 14 septembre 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 3 oct. | Helsingør St. 16:01 | Sans donnée | — |
| ven. 2 oct. | Helsingør St. 16:01 | Sans donnée | — |
| jeu. 1 oct. | Helsingør St. 16:01 | Sans donnée | — |
| mer. 30 sept. | Helsingør St. 16:01 | Sans donnée | — |
| mar. 29 sept. | Helsingør St. 16:01 | Sans donnée | — |
| lun. 28 sept. | Helsingør St. 16:01 | Sans donnée | — |