RE 1537 Østerport St. – Kalundborg St.
Alertes pour le train 1537
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne RE.
Ne circule pas en ce moment
Dernier trajet enregistré : vendredi 2 octobre Sans donnée
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Kalundborg St., en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Distribution · 90 jours
Pas encore de trajet avec retard final connu.
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- — S n=0
- — D n=0
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (21 arrêts).
| Arrêt | Horaire |
|---|---|
| 09:53 | |
| 09:55 / 09:56 | |
| 09:59 / 10:02 | |
| 10:05 | |
| 10:08 | |
| 10:13 / 10:15 | |
| 10:18 | |
| 10:19 | |
| 10:22 / 10:24 | |
| 10:29 | |
| 10:32 | |
| 10:35 | |
| 10:37 | |
| 10:41 / 10:43 | |
| 10:49 / 10:50 | |
| 10:53 / 10:54 | |
| 10:57 / 11:01 | |
| 11:06 / 11:07 | |
| 11:12 / 11:13 | |
| 11:20 / 11:21 | |
| 11:25 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 14 septembre 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 2 oct. | Kalundborg St. 11:54 | Sans donnée | — |
| jeu. 1 oct. | Kalundborg St. 11:54 | Sans donnée | — |
| mer. 30 sept. | Kalundborg St. 11:54 | Sans donnée | — |
| mar. 29 sept. | Kalundborg St. 11:55 | Sans donnée | — |
| lun. 28 sept. | Kalundborg St. 11:54 | Sans donnée | — |