IC 153 Østerport St. – Fredericia St.
Alertes pour le train 153
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne IC.
Ne circule pas en ce moment
Dernier trajet enregistré : samedi 3 octobre Sans donnée
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Fredericia St., en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Distribution · 90 jours
Pas encore de trajet avec retard final connu.
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- — S n=0
- — D n=0
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (29 arrêts).
| Arrêt | Horaire |
|---|---|
| 13:41 | |
| 13:43 / 13:44 | |
| 13:47 / 13:50 | |
| 13:53 / 13:55 | |
| 13:59 | |
| 14:04 / 14:05 | |
| 14:08 | |
| 14:10 | |
| 14:12 / 14:14 | |
| 14:19 | |
| 14:22 | |
| 14:29 / 14:31 | |
| 14:39 / 14:40 | |
| 14:48 / 14:50 | |
| 14:58 / 14:59 | |
| 15:10 / 15:12 | |
| 15:20 / 15:21 | |
| 15:28 / 15:31 | |
| 15:35 | |
| 15:38 | |
| 15:39 | |
| 15:40 | |
| 15:42 | |
| 15:44 | |
| 15:46 | |
| 15:48 | |
| 15:49 | |
| 15:53 / 15:54 | |
| 16:02 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 14 septembre 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 3 oct. | Fredericia St. 16:01 | Sans donnée | — |
| ven. 2 oct. | Fredericia St. 16:01 | Sans donnée | — |
| jeu. 1 oct. | Fredericia St. 16:01 | Sans donnée | — |
| mer. 30 sept. | Fredericia St. 16:01 | Sans donnée | — |
| mar. 29 sept. | Fredericia St. 16:01 | Sans donnée | — |
| lun. 28 sept. | Fredericia St. 16:01 | Sans donnée | — |