Os 8430 8430 Tábor – Písek

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Tábor 14:11 → Písek 15:31 lun., mar., mer., jeu., ven. 1 h 20 min · 19 arrêts České dráhy, a.s.

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Písek à 15:32 Sans donnée

  1. Tábor14:11
  2. Meziříčí14:22
  3. Sepekov14:39
  4. Branice14:52
  5. Červená nad Vltavou15:06
  6. Vrcovice15:20
  7. Písek15:31

Prochain service: lundi 14:11 depuis Tábor · lun. 19 oct.

Prochain départ 14:11 lundi · Tábor
Ponctualité 30 jours
83%
10/12 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 12 complets · 0 partiels · 9 sans donnée
Ponctualité 90 jours
84%
46/55 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 55 complets · 0 partiels · 9 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +5 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Písek, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 30 juil. Max en route +17 min · dernière position vers — +13 min
  • ven. 18 sept. Max en route +12 min · dernière position vers — +7 min
  • ven. 11 sept. Max en route +8 min · dernière position vers — +6 min
  • mar. 4 août Max en route +8 min · dernière position vers — +6 min
  • lun. 3 août Max en route +9 min · dernière position vers — +6 min

Distribution · 90 jours

55 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 84% · 46
  • 3–10 min 15% · 8
  • 10–30 min 2% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 91% L n=11
  • 91% M n=11
  • 82% M n=11
  • 73% J n=11
  • 82% V n=11
  • — S n=0
  • — D n=0

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (19 arrêts).

ArrêtHoraire
14:11
14:16
14:19 / 14:20
14:22
14:26 / 14:27
14:30 / 14:32
14:39
14:43 / 14:45
14:48
14:52 / 14:56
14:58 / 14:59
15:02 / 15:03
15:06
15:11 / 15:12
15:16 / 15:17
15:20 / 15:21
15:25
15:28 / 15:29
15:31

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 16 oct.Písek 15:32Sans donnée—
jeu. 15 oct.Písek 15:32Sans donnée—
mer. 14 oct.Písek 15:32Sans donnée—
mar. 13 oct.Písek 15:32Sans donnée—
lun. 12 oct.Písek 15:32Sans donnée—
ven. 9 oct.Písek 15:32Sans donnée—
jeu. 8 oct.Písek 15:32Sans donnée—
mer. 7 oct.Písek 15:32Sans donnée—
mar. 6 oct.Písek 15:32Sans donnée—
lun. 5 oct.— 15:450 min+1 min
ven. 2 oct.— 15:45−1 min+1 min
jeu. 1 oct.— 15:52+5 min+6 min
mer. 30 sept.— 15:460 min+1 min
mar. 29 sept.— 15:460 min+2 min
ven. 25 sept.— 15:460 min+2 min
jeu. 24 sept.— 15:460 min+1 min
mer. 23 sept.— 15:47+1 min+4 min
mar. 22 sept.— 15:460 min+4 min
lun. 21 sept.— 15:48+2 min+2 min
ven. 18 sept.— 15:52+7 min+12 min
jeu. 17 sept.— 15:47+1 min+5 min
mer. 16 sept.— 15:450 min+4 min
mar. 15 sept.— 15:44−1 min+3 min
lun. 14 sept.— 15:45−1 min+1 min
ven. 11 sept.— 15:52+6 min+8 min
jeu. 10 sept.— 15:48+3 min+4 min
mer. 9 sept.— 15:48+2 min+3 min
mar. 8 sept.— 15:460 min+4 min
lun. 7 sept.— 15:460 min+6 min
ven. 4 sept.— 15:48+2 min+5 min