Os 7940 7940 Březnice – Písek

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Březnice 03:52 → Písek 04:41 lun., mar., mer., jeu., ven. 0 h 49 min · 13 arrêts České dráhy, a.s.

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui il est arrivé à Písek à 04:41 0 min

  1. Březnice03:52
  2. Myslín04:00
  3. Horní Nerestce04:07
  4. Smetanova Lhota04:15
  5. Vráž u Písku04:24
  6. Písek-Dobešice04:35
  7. Písek04:41

Prochain service: lundi 03:52 depuis Březnice · lun. 19 oct.

Prochain départ 03:52 lundi · Březnice
Ponctualité 30 jours
69%
11/16 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 16 complets · 0 partiels · 5 sans donnée
Ponctualité 90 jours
90%
53/59 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 59 complets · 0 partiels · 5 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+2min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +13 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Písek, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 29 sept. Max en route +44 min · dernière position vers — +44 min
  • ven. 2 oct. Max en route +13 min · dernière position vers — +13 min
  • jeu. 1 oct. Max en route +12 min · dernière position vers — +12 min
  • mer. 30 sept. Max en route +11 min · dernière position vers — +11 min
  • lun. 5 oct. Max en route +9 min · dernière position vers — +9 min

Distribution · 90 jours

59 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 7% · 4
  • À l’heure 83% · 49
  • 3–10 min 3% · 2
  • 10–30 min 5% · 3
  • 30+ min 2% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 82% L n=11
  • 92% M n=12
  • 92% M n=12
  • 92% J n=12
  • 92% V n=12
  • — S n=0
  • — D n=0

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (13 arrêts).

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 16 oct.Písek 04:420 min+1 min
jeu. 15 oct.Písek 04:42+1 min+1 min
mer. 14 oct.Písek 04:42+1 min+1 min
mar. 13 oct.Písek 04:42+1 min+1 min
lun. 12 oct.Písek 04:42Sans donnée—
ven. 9 oct.Písek 04:42Sans donnée—
jeu. 8 oct.Písek 04:42Sans donnée—
mer. 7 oct.Písek 04:42Sans donnée—
mar. 6 oct.Písek 04:42Sans donnée—
lun. 5 oct.— 05:04+9 min+9 min
ven. 2 oct.— 05:08+13 min+13 min
jeu. 1 oct.— 05:07+12 min+12 min
mer. 30 sept.— 05:06+11 min+11 min
mar. 29 sept.— 06:12+44 min+44 min
ven. 25 sept.— 04:54−2 min—
jeu. 24 sept.— 04:54−1 min—
mer. 23 sept.— 04:54−1 min—
mar. 22 sept.— 04:54−1 min—
lun. 21 sept.— 04:550 min+3 min
ven. 18 sept.— 04:54−1 min—
jeu. 17 sept.— 04:55−1 min—
mer. 16 sept.— 04:54−1 min—
mar. 15 sept.— 04:54−1 min—
lun. 14 sept.— 04:550 min+1 min
ven. 11 sept.— 04:550 min—
jeu. 10 sept.— 04:550 min—
mer. 9 sept.— 04:54−1 min—
mar. 8 sept.— 04:55−1 min—
lun. 7 sept.— 04:550 min—
ven. 4 sept.— 04:550 min—