Os 6430 6430 Mělník – Ústí n.L. západ

View line Os 6430

Mělník 04:51 → Ústí n.L. západ 05:52 Daily 1 h 01 min · 13 stops České dráhy, a.s.

✓ Today’s run finished

Today it reached Ústí n.L. západ at 05:54 +2 min

  1. Mělník04:51
  2. Liběchov04:59
  3. Hoštka05:10
  4. Křešice u Litoměřic05:20
  5. Velké Žernoseky05:30
  6. Sebuzín05:40
  7. Ústí n.L. západ05:52

Next service: tomorrow 04:51 from Mělník · Mon 12 Oct

Full trip card
Next departure 04:51 tomorrow · Mělník
On-time · 30 days
67%
20/30 runs under 3 min
RT coverage: 30 full · 0 partial · 0 no data
On-time · 90 days
81%
73/90 runs under 3 min
RT coverage: 90 full · 0 partial · 0 no data
Typical delay
0min
Median at arrival, 90 days
30 days: +2 min
P90
+4min
9 in 10 runs arrive with less than this
30 days: +4 min

Last 30 days

Arrival delay at Ústí n.L. západ, in minutes. One bar per run.

  • On time (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Partial coverage
  • No data

Worst days

  • Sun 26 Jul Max en route +13 min · last fix heading to — +10 min
  • Fri 25 Sept Max en route +12 min · last fix heading to — +9 min
  • Wed 23 Sept Max en route +10 min · last fix heading to — +8 min
  • Wed 19 Aug Max en route +7 min · last fix heading to — +6 min
  • Tue 21 Jul Max en route +9 min · last fix heading to — +6 min

Distribution · 90 days

90 runs with a known final delay. On time = under 3 min, the same cut the map uses.

  • Early 24% · 22
  • On time 57% · 51
  • 3–10 min 18% · 16
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 0% · 0

On-time by weekday

  • 92% M n=12
  • 77% T n=13
  • 77% W n=13
  • 77% T n=13
  • 85% F n=13
  • 77% S n=13
  • 85% S n=13

Stops and timetable

Timetable of the latest run from the operator’s GTFS (13 stops).

StopSched.
Mělník
04:51
Mělník-Mlazice
04:54 / 04:55
Liběchov
04:59
Štětí
05:04 / 05:05
Hoštka
05:10 / 05:11
Polepy
05:16
Křešice u Litoměřic
05:20
Litoměřice město
05:25 / 05:26
Velké Žernoseky
05:30
Libochovany
05:35
Sebuzín
05:40
Ústí n.L.-Střekov
05:47 / 05:48
Ústí n.L. západ
05:52

Each run is closed into train_runs (country, train number, service day) from the live positions. Final delay = last delay seen. Partial coverage: the feed stopped before the final stop (last value used, hatched in the chart). No data: a run without any valid delay; counts as neither on time nor late. Data collected since 11 July 2026.

Recent runs

DateLast stopFinalMax
Sun 11 OctÚstí n.L. západ 05:53+2 min+2 min
Sat 10 OctÚstí n.L. západ 05:53+1 min+2 min
Fri 9 OctÚstí n.L. západ 05:53+2 min+2 min
Thu 8 OctÚstí n.L. západ 05:53+2 min+2 min
Wed 7 OctÚstí n.L. západ 05:53+1 min+1 min
Tue 6 OctÚstí n.L. západ 05:54+4 min+4 min
Mon 5 Oct— 06:05−1 min—
Sun 4 Oct— 06:070 min+3 min
Sat 3 Oct— 06:11+3 min+5 min
Fri 2 Oct— 06:08+2 min+3 min
Thu 1 Oct— 06:09+3 min+6 min
Wed 30 Sept— 06:07+1 min+4 min
Tue 29 Sept— 06:05−1 min+1 min
Mon 28 Sept— 06:070 min+2 min
Sun 27 Sept— 06:06−1 min+2 min
Sat 26 Sept— 06:10+4 min+7 min
Fri 25 Sept— 06:15+9 min+12 min
Thu 24 Sept— 06:09+3 min+7 min
Wed 23 Sept— 06:14+8 min+10 min
Tue 22 Sept— 06:10+4 min+7 min
Mon 21 Sept— 06:060 min+1 min
Sun 20 Sept— 06:11+5 min+10 min
Sat 19 Sept— 06:08+1 min+4 min
Fri 18 Sept— 06:05−1 min+1 min
Thu 17 Sept— 06:11+4 min+6 min
Wed 16 Sept— 06:04−2 min—
Tue 15 Sept— 06:08+2 min+5 min
Mon 14 Sept— 06:04−2 min—
Sun 13 Sept— 06:04−2 min—
Sat 12 Sept— 06:05−2 min—