IC 561 561 Cheb – Praha-Vysočany
Alertes pour le train 561
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne IC 561.
Il n’a pas encore circulé aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 13 octobre Sans donnée
Prochain service: aujourd’hui 12:33 depuis Cheb · mer. 14 oct.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Praha-Vysočany, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 22 juil. Max en route +60 min · dernière position vers — +60 min
- mer. 9 sept. Max en route +33 min · dernière position vers — +31 min
- mer. 30 sept. Max en route +31 min · dernière position vers — +29 min
- ven. 21 août Max en route +24 min · dernière position vers — +24 min
- mer. 19 août Max en route +17 min · dernière position vers — +16 min
Distribution · 90 jours
81 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 9% · 7
- À l’heure 56% · 45
- 3–10 min 20% · 16
- 10–30 min 14% · 11
- 30+ min 2% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=12
- 73% M n=11
- 45% M n=11
- 55% J n=11
- 58% V n=12
- 75% S n=12
- 75% D n=12
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (60 arrêts).
| Arrêt | Horaire |
|---|---|
| 12:33 | |
| 12:36 | |
| 12:38 | |
| 12:40 | |
| 12:42 | |
| 12:44 | |
| 12:47 | |
| 12:50 | |
| 12:52 / 12:54 | |
| 12:59 | |
| 13:03 / 13:05 | |
| 13:08 | |
| 13:11 | |
| 13:16 | |
| 13:20 | |
| 13:23 | |
| 13:26 / 13:28 | |
| 13:32 | |
| 13:33 | |
| 13:36 | |
| 13:37 | |
| 13:39 | |
| 13:43 | |
| 13:44 | |
| 13:44 | |
| 13:45 | |
| 13:47 / 13:49 | |
| 13:52 / 14:00 | |
| 14:02 | |
| 14:07 | |
| 14:08 | |
| 14:10 | |
| 14:12 | |
| 14:15 | |
| 14:16 | |
| 14:18 | |
| 14:19 | |
| 14:22 | |
| 14:25 | |
| 14:27 | |
| 14:28 | |
| 14:30 | |
| 14:32 | |
| 14:33 | |
| 14:37 | |
| 14:42 | |
| 14:47 | |
| 14:50 | |
| 14:52 | |
| 14:55 | |
| 14:56 | |
| 14:58 | |
| 15:00 | |
| 15:03 | |
| 15:06 | |
| 15:13 | |
| 15:14 | |
| 15:17 | |
| 15:21 / 15:28 | |
| 15:34 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Praha-Vysočany 15:35 | Sans donnée | — |
| lun. 12 oct. | Praha-Vysočany 15:35 | Sans donnée | — |
| dim. 11 oct. | Praha-Vysočany 15:35 | Sans donnée | — |
| sam. 10 oct. | Praha-Vysočany 15:35 | Sans donnée | — |
| ven. 9 oct. | Praha-Vysočany 15:35 | Sans donnée | — |
| jeu. 8 oct. | Praha-Vysočany 15:35 | Sans donnée | — |
| mer. 7 oct. | Praha-Vysočany 15:35 | Sans donnée | — |
| mar. 6 oct. | Praha-Vysočany 15:35 | Sans donnée | — |
| lun. 5 oct. | — 15:58 | +10 min | +10 min |
| dim. 4 oct. | — 15:50 | +1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | — 16:01 | +12 min | +17 min |
| ven. 2 oct. | — 15:51 | +2 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | — 15:55 | +6 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | — 16:18 | +29 min | +31 min |
| mar. 29 sept. | — 15:51 | +3 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | — 15:48 | 0 min | +4 min |
| dim. 27 sept. | — 15:47 | −1 min | +10 min |
| sam. 26 sept. | — 15:49 | 0 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | — 15:49 | 0 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | — 15:48 | −1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | — 15:51 | +2 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | — 15:49 | +1 min | +9 min |
| lun. 21 sept. | — 15:52 | +3 min | +7 min |
| dim. 20 sept. | — 15:52 | +4 min | +8 min |
| sam. 19 sept. | — 15:50 | +1 min | +8 min |
| ven. 18 sept. | — 15:55 | +7 min | +7 min |
| jeu. 17 sept. | — 15:57 | +8 min | +8 min |
| mer. 16 sept. | — 15:52 | +4 min | +10 min |
| mar. 15 sept. | — 15:50 | +2 min | +5 min |
| lun. 14 sept. | — 15:49 | 0 min | +13 min |