Sp 3082 3082

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České dráhy, a.s.

Ne circule pas en ce moment

Dernier trajet enregistré : dimanche 4 octobre +48 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

—

Trop peu de données (1/1 trajets avec donnée)

Couverture TR : 1 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

59%

10/17 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 17 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

+2min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+12min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 4 oct. Max en route +48 min · dernière position vers — +48 min
sam. 22 août Max en route +18 min · dernière position vers — +17 min
dim. 9 août Max en route +8 min · dernière position vers — +8 min
dim. 23 août Max en route +7 min · dernière position vers — +7 min
dim. 13 sept. Max en route +5 min · dernière position vers — +4 min

Distribution · 90 jours

17 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 0% · 0
À l’heure 59% · 10
3–10 min 29% · 5
10–30 min 6% · 1
30+ min 6% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

100% L n=1
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
63% S n=8
50% D n=8

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 4 oct.	— 20:26	+48 min	+48 min
sam. 3 oct.	— 19:39	0 min	+2 min
lun. 28 sept.	— 19:41	+2 min	+2 min
dim. 27 sept.	— 19:37	−1 min	+1 min
sam. 26 sept.	— 19:39	0 min	+2 min
dim. 13 sept.	— 19:42	+4 min	+5 min
sam. 12 sept.	— 19:40	+2 min	+5 min
dim. 6 sept.	— 19:38	0 min	+1 min
sam. 5 sept.	— 19:40	+2 min	+4 min
dim. 30 août	— 19:39	0 min	+2 min
sam. 29 août	— 19:42	+4 min	+5 min
dim. 23 août	— 19:45	+7 min	+7 min
sam. 22 août	— 19:55	+17 min	+18 min
dim. 16 août	— 19:39	0 min	+4 min
sam. 15 août	— 19:42	+4 min	+6 min
dim. 9 août	— 19:47	+8 min	+8 min
sam. 8 août	— 19:39	+1 min	+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.