Os 303713 303713

Voir la ligne Os 303713

Tous les jours České dráhy, a.s.

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : lundi 5 octobre +7 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
57%
8/14 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 14 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
57%
8/14 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 14 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +6 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 5 oct. Max en route +7 min · dernière position vers — +7 min
  • jeu. 24 sept. Max en route +6 min · dernière position vers — +6 min
  • mar. 22 sept. Max en route +6 min · dernière position vers — +6 min
  • mar. 29 sept. Max en route +5 min · dernière position vers — +5 min
  • ven. 25 sept. Max en route +9 min · dernière position vers — +4 min

Distribution · 90 jours

14 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 57% · 8
  • 3–10 min 43% · 6
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 50% L n=2
  • 0% M n=2
  • 50% M n=2
  • 50% J n=2
  • 50% V n=2
  • 100% S n=2
  • 100% D n=2

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 5 oct.— 07:07+7 min+7 min
dim. 4 oct.— 07:320 min—
sam. 3 oct.— 07:01+2 min+2 min
ven. 2 oct.— 07:02+2 min+2 min
jeu. 1 oct.— 07:010 min+1 min
mer. 30 sept.— 06:590 min—
mar. 29 sept.— 07:04+5 min+5 min
lun. 28 sept.— 07:000 min—
dim. 27 sept.— 07:340 min—
sam. 26 sept.— 06:590 min—
ven. 25 sept.— 07:03+4 min+9 min
jeu. 24 sept.— 07:05+6 min+6 min
mer. 23 sept.— 07:03+4 min+4 min
mar. 22 sept.— 07:05+6 min+6 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.