Sp 301863 301863

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Tous les jours CZ

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mardi 29 septembre −3 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
100%
10/10 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 10 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
100%
30/30 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 30 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−5min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −6 min
P90
0min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : 0 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Distribution · 90 jours

30 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 73% · 22
  • À l’heure 27% · 8
  • 3–10 min 0% · 0
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=5
  • 100% M n=5
  • 100% M n=4
  • 100% J n=4
  • 100% V n=4
  • 100% S n=4
  • 100% D n=4

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mar. 29 sept.— 12:36−3 min—
lun. 28 sept.— 12:34−5 min—
dim. 27 sept.— 12:33−7 min—
sam. 26 sept.— 12:30−10 min—
ven. 25 sept.— 12:32−7 min—
jeu. 24 sept.— 12:32−8 min—
mer. 23 sept.— 12:400 min+1 min
mar. 22 sept.— 13:030 min—
lun. 21 sept.— 12:36−4 min—
dim. 20 sept.— 12:32−7 min—
sam. 19 sept.— 12:33−7 min—
ven. 18 sept.— 12:33−6 min+2 min
jeu. 17 sept.— 12:32−8 min—
mer. 16 sept.— 12:34−5 min—
mar. 15 sept.— 12:390 min—
lun. 14 sept.— 12:35−4 min—
dim. 13 sept.— 12:38−1 min—
sam. 12 sept.— 12:36−4 min—
ven. 11 sept.— 12:35−5 min—
jeu. 10 sept.— 12:30−9 min—
mer. 9 sept.— 13:030 min—
mar. 8 sept.— 12:40+1 min+1 min
lun. 7 sept.— 12:36−3 min—
dim. 6 sept.— 13:020 min—
sam. 5 sept.— 12:400 min+3 min
ven. 4 sept.— 12:34−6 min—
jeu. 3 sept.— 12:34−5 min—
mer. 2 sept.— 12:35−5 min+2 min
mar. 1 sept.— 12:35−5 min—
lun. 31 août— 12:37−2 min—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.