Os 21250 21250
Alertes pour le train 21250
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Os 21250.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 4 octobre +8 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 6 août Max en route +21 min · dernière position vers — +21 min
- mer. 12 août Max en route +17 min · dernière position vers — +17 min
- sam. 29 août Max en route +16 min · dernière position vers — +16 min
- jeu. 20 août Max en route +16 min · dernière position vers — +16 min
- lun. 21 sept. Max en route +15 min · dernière position vers — +15 min
Distribution · 90 jours
66 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 11% · 7
- 3–10 min 64% · 42
- 10–30 min 26% · 17
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 0% L n=9
- 22% M n=9
- 0% M n=9
- 11% J n=9
- 20% V n=10
- 0% S n=10
- 20% D n=10
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 4 oct. | — 10:22 | +8 min | +8 min |
| sam. 3 oct. | — 10:19 | +5 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | — 10:20 | +5 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | — 10:23 | +9 min | +9 min |
| mer. 30 sept. | — 10:19 | +5 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | — 10:16 | +2 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | — 10:18 | +4 min | +4 min |
| dim. 27 sept. | — 10:22 | +7 min | +7 min |
| sam. 26 sept. | — 10:23 | +8 min | +8 min |
| ven. 25 sept. | — 10:23 | +8 min | +8 min |
| jeu. 24 sept. | — 10:19 | +4 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | — 10:22 | +7 min | +7 min |
| mar. 22 sept. | — 10:20 | +6 min | +6 min |
| lun. 21 sept. | — 10:30 | +15 min | +15 min |
| dim. 20 sept. | — 10:23 | +9 min | +9 min |
| sam. 19 sept. | — 10:18 | +3 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | — 10:22 | +8 min | +8 min |
| jeu. 17 sept. | — 10:24 | +9 min | +9 min |
| mer. 16 sept. | — 10:20 | +6 min | +6 min |
| mar. 15 sept. | — 10:17 | +3 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | — 10:18 | +4 min | +4 min |
| dim. 13 sept. | — 10:14 | 0 min | — |
| sam. 12 sept. | — 10:27 | +12 min | +12 min |
| ven. 11 sept. | — 10:15 | 0 min | — |
| mer. 9 sept. | — 10:23 | +8 min | +8 min |
| mar. 8 sept. | — 10:27 | +12 min | +12 min |
| lun. 7 sept. | — 10:22 | +8 min | +8 min |
| dim. 6 sept. | — 10:21 | +7 min | +7 min |
| sam. 5 sept. | — 10:20 | +5 min | +5 min |
| ven. 4 sept. | — 10:22 | +8 min | +8 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.