Sp 1989 1989 Písek – České Budějovice

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Písek 10:50 → České Budějovice 11:44 lun., mar., mer., jeu., ven., sam. 0 h 54 min · 14 arrêts České dráhy, a.s.

Il n’a pas encore circulé aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 9 octobre Sans donnée

Prochain service: aujourd’hui 10:50 depuis Písek · sam. 10 oct.

Prochain départ 10:50 aujourd’hui · Písek
Ponctualité 30 jours
80%
16/20 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 20 complets · 0 partiels · 4 sans donnée
Ponctualité 90 jours
79%
57/72 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 72 complets · 0 partiels · 4 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +3 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à České Budějovice, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 4 sept. Max en route +6 min · dernière position vers — +6 min
  • mar. 14 juil. Max en route +6 min · dernière position vers — +6 min
  • mar. 29 sept. Max en route +8 min · dernière position vers — +5 min
  • mer. 9 sept. Max en route +5 min · dernière position vers — +5 min
  • sam. 5 sept. Max en route +7 min · dernière position vers — +5 min

Distribution · 90 jours

72 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 79% · 57
  • 3–10 min 21% · 15
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 75% L n=12
  • 75% M n=12
  • 67% M n=12
  • 83% J n=12
  • 92% V n=12
  • 83% S n=12
  • — D n=0

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (14 arrêts).

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 9 oct.České Budějovice 11:45Sans donnée—
jeu. 8 oct.České Budějovice 11:45Sans donnée—
mer. 7 oct.České Budějovice 11:46Sans donnée—
mar. 6 oct.České Budějovice 11:45Sans donnée—
lun. 5 oct.— 12:01+3 min+4 min
sam. 3 oct.— 11:59+1 min+4 min
ven. 2 oct.— 12:000 min+4 min
jeu. 1 oct.— 12:00+1 min+1 min
mer. 30 sept.— 12:01+3 min+4 min
mar. 29 sept.— 12:03+5 min+8 min
sam. 26 sept.— 11:590 min+4 min
ven. 25 sept.— 11:590 min+1 min
jeu. 24 sept.— 11:590 min+5 min
mer. 23 sept.— 12:000 min+1 min
mar. 22 sept.— 12:010 min+1 min
lun. 21 sept.— 11:58−1 min—
sam. 19 sept.— 12:01+2 min+3 min
ven. 18 sept.— 11:57−1 min—
jeu. 17 sept.— 12:02+3 min+4 min
mer. 16 sept.— 11:59+1 min+4 min
mar. 15 sept.— 11:59+1 min+6 min
lun. 14 sept.— 11:580 min+2 min
sam. 12 sept.— 11:58−1 min+6 min
ven. 11 sept.— 11:590 min+4 min
jeu. 10 sept.— 11:580 min+3 min
mer. 9 sept.— 12:04+5 min+5 min
mar. 8 sept.— 12:000 min—
lun. 7 sept.— 12:02+4 min+5 min
sam. 5 sept.— 12:04+5 min+7 min
ven. 4 sept.— 12:05+6 min+6 min