Sp 1617 1617 Opava východ – Návsí
Alertes pour le train 1617
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Sp 1617.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Návsí à 14:09 Sans donnée
- Opava východ12:23
- Háj ve Slezsku12:34
- Ostrava hl. n.13:00
- Ostrava-Bartovice13:18
- Horní Suchá13:30
- Třinec13:50
- Návsí14:08
Prochain service: demain 12:23 depuis Opava východ · mer. 14 oct.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Návsí, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 28 juil. Max en route +21 min · dernière position vers — +21 min
- mer. 12 août Max en route +9 min · dernière position vers — +7 min
- jeu. 1 oct. Max en route +17 min · dernière position vers — +6 min
- mer. 23 sept. Max en route +9 min · dernière position vers — +6 min
- lun. 14 sept. Max en route +12 min · dernière position vers — +6 min
Distribution · 90 jours
57 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 74% · 42
- 3–10 min 25% · 14
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 82% L n=11
- 73% M n=11
- 64% M n=11
- 83% J n=12
- 67% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (33 arrêts).
| Arrêt | Horaire |
|---|---|
| 12:23 | |
| 12:26 | |
| 12:28 / 12:29 | |
| 12:30 | |
| 12:31 | |
| 12:34 / 12:35 | |
| 12:37 | |
| 12:40 | |
| 12:43 | |
| 12:46 / 12:54 | |
| 12:57 | |
| 13:00 / 13:01 | |
| 13:04 / 13:05 | |
| 13:06 / 13:07 | |
| 13:10 | |
| 13:13 / 13:14 | |
| 13:18 | |
| 13:19 | |
| 13:21 / 13:22 | |
| 13:24 / 13:25 | |
| 13:27 | |
| 13:30 | |
| 13:33 | |
| 13:38 | |
| 13:42 / 13:44 | |
| 13:46 | |
| 13:47 / 13:48 | |
| 13:50 / 13:51 | |
| 13:54 / 13:55 | |
| 13:57 | |
| 14:00 / 14:01 | |
| 14:03 / 14:04 | |
| 14:08 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Návsí 14:09 | Sans donnée | — |
| lun. 12 oct. | Návsí 14:09 | Sans donnée | — |
| ven. 9 oct. | Návsí 14:09 | Sans donnée | — |
| jeu. 8 oct. | Návsí 14:09 | Sans donnée | — |
| mer. 7 oct. | Návsí 14:09 | Sans donnée | — |
| mar. 6 oct. | Návsí 14:09 | Sans donnée | — |
| lun. 5 oct. | — 14:23 | 0 min | +7 min |
| ven. 2 oct. | — 14:22 | −1 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | — 14:29 | +6 min | +17 min |
| mer. 30 sept. | — 14:23 | 0 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | — 14:21 | −1 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | — 14:24 | +2 min | +8 min |
| jeu. 24 sept. | — 14:23 | 0 min | +10 min |
| mer. 23 sept. | — 14:29 | +6 min | +9 min |
| mar. 22 sept. | — 14:21 | −1 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | — 14:24 | +1 min | +9 min |
| ven. 18 sept. | — 14:22 | 0 min | +9 min |
| jeu. 17 sept. | — 14:22 | −1 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | — 14:26 | +4 min | +11 min |
| mar. 15 sept. | — 14:27 | +5 min | +10 min |
| lun. 14 sept. | — 14:29 | +6 min | +12 min |
| ven. 11 sept. | — 14:23 | 0 min | +5 min |
| jeu. 10 sept. | — 14:21 | −1 min | +2 min |
| mer. 9 sept. | — 14:25 | +2 min | +9 min |
| mar. 8 sept. | — 14:21 | −1 min | +4 min |
| lun. 7 sept. | — 14:21 | −1 min | +6 min |
| ven. 4 sept. | — 14:26 | +3 min | +8 min |
| jeu. 3 sept. | — 14:22 | 0 min | +2 min |
| mer. 2 sept. | — 14:22 | −1 min | +4 min |
| mar. 1 sept. | — 14:25 | +2 min | +9 min |