R 1334 1334 Liberec – Ústí n. L. hl. n.
Alertes pour le train 1334
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne R 1334.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Ústí n. L. hl. n. à 20:29 Sans donnée
- Liberec18:28
- Zdislava18:49
- Velký Grunov19:14
- Stružnice19:43
- Malá Veleň20:00
- Povrly-Roztoky20:19
- Ústí n. L. hl. n.20:28
Prochain service: demain 18:28 depuis Liberec · dim. 11 oct.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Ústí n. L. hl. n., en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 1 sept. Max en route +79 min · dernière position vers — +71 min
- ven. 2 oct. Max en route +32 min · dernière position vers — +31 min
- dim. 20 sept. Max en route +27 min · dernière position vers — +27 min
- sam. 19 sept. Max en route +18 min · dernière position vers — +18 min
- mer. 12 août Max en route +19 min · dernière position vers — +18 min
Distribution · 90 jours
84 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 27% · 23
- 3–10 min 58% · 49
- 10–30 min 11% · 9
- 30+ min 2% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 42% L n=12
- 50% M n=12
- 42% M n=12
- 25% J n=12
- 25% V n=12
- 8% S n=12
- 8% D n=12
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (40 arrêts).
| Arrêt | Horaire |
|---|---|
| 18:28 | |
| 18:33 | |
| 18:35 | |
| 18:38 | |
| 18:41 | |
| 18:42 | |
| 18:45 | |
| 18:49 | |
| 18:55 / 18:59 | |
| 19:02 | |
| 19:05 / 19:06 | |
| 19:10 | |
| 19:13 | |
| 19:14 | |
| 19:16 | |
| 19:19 / 19:20 | |
| 19:26 | |
| 19:29 | |
| 19:33 / 19:37 | |
| 19:38 | |
| 19:43 | |
| 19:46 | |
| 19:47 | |
| 19:49 | |
| 19:53 | |
| 19:56 / 19:58 | |
| 20:00 | |
| 20:03 | |
| 20:05 / 20:06 | |
| 20:10 / 20:12 | |
| 20:15 | |
| 20:17 | |
| 20:17 | |
| 20:19 | |
| 20:21 | |
| 20:22 | |
| 20:23 | |
| 20:24 | |
| 20:25 | |
| 20:28 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 10 oct. | Ústí n. L. hl. n. 20:29 | Sans donnée | — |
| ven. 9 oct. | Ústí n. L. hl. n. 20:29 | Sans donnée | — |
| jeu. 8 oct. | Ústí n. L. hl. n. 20:29 | Sans donnée | — |
| mer. 7 oct. | Ústí n. L. hl. n. 20:29 | Sans donnée | — |
| mar. 6 oct. | Ústí n. L. hl. n. 20:29 | Sans donnée | — |
| lun. 5 oct. | Ústí n. L. hl. n. 20:29 | Sans donnée | — |
| dim. 4 oct. | — 20:47 | +4 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | — 20:46 | +4 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | — 21:13 | +31 min | +32 min |
| jeu. 1 oct. | — 20:45 | +3 min | +12 min |
| mer. 30 sept. | — 20:48 | +6 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | — 20:50 | +7 min | +8 min |
| lun. 28 sept. | — 20:51 | +8 min | +8 min |
| dim. 27 sept. | — 20:58 | +3 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | — 20:54 | +12 min | +13 min |
| ven. 25 sept. | — 20:52 | +9 min | +12 min |
| jeu. 24 sept. | — 20:45 | +3 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | — 20:51 | +9 min | +10 min |
| mar. 22 sept. | — 20:43 | +1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | — 20:45 | +17 min | +17 min |
| dim. 20 sept. | — 20:49 | +27 min | +27 min |
| sam. 19 sept. | — 20:47 | +18 min | +18 min |
| ven. 18 sept. | — 20:44 | +14 min | +18 min |
| jeu. 17 sept. | — 20:37 | +9 min | +15 min |
| mer. 16 sept. | — 20:37 | +12 min | +15 min |
| mar. 15 sept. | — 20:43 | 0 min | +6 min |
| lun. 14 sept. | — 20:43 | 0 min | +7 min |
| dim. 13 sept. | — 20:48 | +6 min | +7 min |
| sam. 12 sept. | — 20:47 | +5 min | +7 min |
| ven. 11 sept. | — 20:43 | 0 min | +2 min |