Os 11426 11426

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lun., mar., mer., jeu., ven. CZ

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 18 septembre +1 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
71%
5/7 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 7 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
47%
7/15 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 15 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+11min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +4 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 7 sept. Max en route +15 min · dernière position vers — +12 min
  • jeu. 3 sept. Max en route +12 min · dernière position vers — +11 min
  • mar. 1 sept. Max en route +12 min · dernière position vers — +11 min
  • mer. 9 sept. Max en route +11 min · dernière position vers — +7 min
  • jeu. 10 sept. Max en route +6 min · dernière position vers — +6 min

Distribution · 90 jours

15 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 47% · 7
  • 3–10 min 33% · 5
  • 10–30 min 20% · 3
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 33% L n=3
  • 33% M n=3
  • 33% M n=3
  • 33% J n=3
  • 100% V n=3
  • — S n=0
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 18 sept.— 12:55+1 min+1 min
jeu. 17 sept.— 12:550 min+3 min
mer. 16 sept.— 12:55+1 min+4 min
mar. 15 sept.— 12:57+3 min+5 min
lun. 14 sept.— 12:57+2 min+5 min
ven. 11 sept.— 12:560 min+1 min
jeu. 10 sept.— 13:00+6 min+6 min
mer. 9 sept.— 13:02+7 min+11 min
mar. 8 sept.— 12:550 min+5 min
lun. 7 sept.— 13:06+12 min+15 min
ven. 4 sept.— 12:550 min—
jeu. 3 sept.— 13:05+11 min+12 min
mer. 2 sept.— 13:01+6 min+8 min
mar. 1 sept.— 13:06+11 min+12 min
lun. 31 août— 12:59+5 min+6 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.