R 1106 1106 Bohumín – Brno-Kr. Pole
Hinweise für Zug 1106
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie R 1106.
Jetzt unterwegs · aktualisiert 08:20
Position nach Fahrplan geschätzt
Zwischen Drahotuše und Lipník nad Bečvou Keine Daten
Voraussichtliche Ankunft in Brno-Kr. Pole 10:14 · 71 km/h
- Bohumín07:20
- Hladké Životice07:51
- Drahotuše08:13
- Lipník nad Bečvou08:20
- Kojetín08:57
- Vyškov na Moravě09:20
- Brno-Kr. Pole10:14
Letzte 30 Tage
Ankunftsverspätung in Brno-Kr. Pole, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Do., 27. Aug. Max. unterwegs +28 min · letzte Position Richtung — +28 min
- Sa., 22. Aug. Max. unterwegs +27 min · letzte Position Richtung — +26 min
- Do., 20. Aug. Max. unterwegs +25 min · letzte Position Richtung — +23 min
- Mi., 26. Aug. Max. unterwegs +21 min · letzte Position Richtung — +21 min
- So., 23. Aug. Max. unterwegs +20 min · letzte Position Richtung — +20 min
Verteilung · 90 Tage
11 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 0% · 0
- Pünktlich 0% · 0
- 3–10 min 18% · 2
- 10–30 min 82% · 9
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 0% M n=2
- 0% D n=2
- 0% M n=2
- 0% D n=2
- 0% F n=1
- 0% S n=1
- 0% S n=1
Halte und Fahrplan
Fahrplan der letzten Fahrt laut GTFS des Betreibers (41 Halte).
Letzte 90 Tage, 11 Fahrten. An Zwischenhalten ist es eine Schätzung aus der Verspätung am Start und am Ziel. Verspätungen über 2 Std. zählen als „> 2 Std.“: Unsere Daten erfassen sie nicht genau.
| Halt | Plan | Meistens | 9 von 10 Tagen | Heute |
|---|---|---|---|---|
| 07:20 | pünktlich | +3 min | Passiert | |
| 07:27 / 07:29 | ≈ +1 min | ≈ +4 min | Passiert | |
| 07:30 | ≈ +2 min | ≈ +4 min | Passiert | |
| 07:35 / 07:37 | ≈ +2 min | ≈ +4 min | Passiert | |
| 07:40 | ≈ +3 min | ≈ +4 min | Passiert | |
| 07:42 | ≈ +3 min | ≈ +5 min | Passiert | |
| 07:46 / 07:47 | ≈ +3 min | ≈ +5 min | Passiert | |
| 07:51 | ≈ +4 min | ≈ +5 min | Passiert | |
| 07:54 / 07:56 | ≈ +5 min | ≈ +6 min | Passiert | |
| 07:59 | ≈ +5 min | ≈ +6 min | Passiert | |
| 08:02 | ≈ +5 min | ≈ +7 min | Passiert | |
| 08:04 | ≈ +5 min | ≈ +7 min | Passiert | |
| 08:08 / 08:10 | ≈ +6 min | ≈ +7 min | Passiert | |
| 08:13 | ≈ +6 min | ≈ +8 min | Passiert | |
| 08:20 | ≈ +7 min | ≈ +9 min | ||
| 08:22 | ≈ +7 min | ≈ +9 min | ||
| 08:25 | ≈ +7 min | ≈ +10 min | ||
| 08:30 / 08:40 | ≈ +8 min | ≈ +10 min | ||
| 08:46 / 08:48 | ≈ +9 min | ≈ +13 min | ||
| 08:52 | ≈ +10 min | ≈ +14 min | ||
| 08:57 / 09:00 | ≈ +10 min | ≈ +15 min | ||
| 09:04 | ≈ +11 min | ≈ +16 min | ||
| 09:06 | ≈ +11 min | ≈ +16 min | ||
| 09:09 | ≈ +11 min | ≈ +16 min | ||
| 09:12 | ≈ +12 min | ≈ +17 min | ||
| 09:14 | ≈ +12 min | ≈ +17 min | ||
| 09:16 | ≈ +12 min | ≈ +17 min | ||
| 09:20 / 09:21 | ≈ +12 min | ≈ +18 min | ||
| 09:27 | ≈ +13 min | ≈ +19 min | ||
| 09:33 | ≈ +14 min | ≈ +20 min | ||
| 09:36 | ≈ +14 min | ≈ +20 min | ||
| 09:39 | ≈ +14 min | ≈ +21 min | ||
| 09:42 | ≈ +15 min | ≈ +21 min | ||
| 09:43 | ≈ +15 min | ≈ +21 min | ||
| 09:44 | ≈ +15 min | ≈ +22 min | ||
| 09:46 | ≈ +15 min | ≈ +22 min | ||
| 09:50 | ≈ +16 min | ≈ +22 min | ||
| 09:59 / 10:03 | ≈ +16 min | ≈ +24 min | ||
| 10:06 | ≈ +17 min | ≈ +25 min | ||
| 10:11 | ≈ +18 min | ≈ +26 min | ||
| 10:14 | +18 min | +26 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.
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Wähle, wo du aussteigst und wie viele Minuten du bis zu deinem nächsten Zug hast. Wir berechnen es aus den Fahrten dieses Zugs in den letzten 90 Tagen.
Rechne die Zeit für den Gleiswechsel mit ein. Es ist eine Schätzung aus vergangenen Daten, keine Garantie. Tage mit mehr als 2 Std. Verspätung zählen als verpasster Anschluss.
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Sa., 14. Nov. | Lipník nad Bečvou 08:19Teilweise Abdeckung | Keine Daten | — |
| Fr., 13. Nov. | Brno-Kr. Pole 10:14 | Keine Daten | — |
| Do., 12. Nov. | Brno-Kr. Pole 10:14 | Keine Daten | — |
| Mi., 11. Nov. | Brno-Kr. Pole 10:14 | Keine Daten | — |
| Di., 10. Nov. | Brno-Kr. Pole 10:14 | Keine Daten | — |
| Mo., 9. Nov. | Brno-Kr. Pole 10:14 | Keine Daten | — |
| So., 8. Nov. | Brno-Kr. Pole 10:14 | Keine Daten | — |
| Sa., 7. Nov. | Brno-Kr. Pole 10:14 | Keine Daten | — |
| Fr., 6. Nov. | Brno-Kr. Pole 10:14 | Keine Daten | — |
| Do., 5. Nov. | Brno-Kr. Pole 10:14 | Keine Daten | — |
| Mi., 4. Nov. | Brno-Kr. Pole 10:14 | Keine Daten | — |
| Di., 3. Nov. | Brno-Kr. Pole 10:14 | Keine Daten | — |
| Mo., 2. Nov. | Brno-Kr. Pole 10:14 | Keine Daten | — |
| So., 1. Nov. | Brno-Kr. Pole 10:15 | Keine Daten | — |
| Sa., 31. Okt. | Brno-Kr. Pole 10:15 | Keine Daten | — |
| Fr., 30. Okt. | Brno-Kr. Pole 10:15 | Keine Daten | — |
| Do., 29. Okt. | Brno-Kr. Pole 10:15 | Keine Daten | — |
| Mi., 28. Okt. | Brno-Kr. Pole 10:15 | Keine Daten | — |
| Di., 27. Okt. | Brno-Kr. Pole 10:15 | Keine Daten | — |
| Mo., 26. Okt. | Brno-Kr. Pole 10:15 | Keine Daten | — |
| So., 25. Okt. | Brno-Kr. Pole 10:15 | Keine Daten | — |
| Sa., 24. Okt. | Brno-Kr. Pole 10:15 | Keine Daten | — |
| Fr., 23. Okt. | Brno-Kr. Pole 10:16 | Keine Daten | — |
| Do., 22. Okt. | Brno-Kr. Pole 10:16 | Keine Daten | — |
| Mi., 21. Okt. | Brno-Kr. Pole 10:15 | Keine Daten | — |
| Di., 20. Okt. | Brno-Kr. Pole 10:15 | Keine Daten | — |
| Mo., 19. Okt. | Brno-Kr. Pole 10:15 | Keine Daten | — |
| So., 18. Okt. | Brno-Kr. Pole 10:15 | Keine Daten | — |
| Sa., 17. Okt. | Brno-Kr. Pole 10:15 | Keine Daten | — |
| Fr., 16. Okt. | Brno-Kr. Pole 10:15 | Keine Daten | — |