R 1102 1102 Bohumín – Brno-Kr. Pole
Hinweise für Zug 1102
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie R 1102.
Jetzt unterwegs · aktualisiert 05:32
Position nach Fahrplan geschätzt
Zwischen Bohumín und Ostrava hl. n. Keine Daten
Voraussichtliche Ankunft in Brno-Kr. Pole 08:14 · 20 km/h
- Bohumín05:24
- Ostrava hl. n.05:31
- Hladké Životice05:56
- Drahotuše06:18
- Kojetín06:57
- Vyškov na Moravě07:20
- Brno-Kr. Pole08:14
Letzte 30 Tage
Ankunftsverspätung in Brno-Kr. Pole, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- So., 23. Aug. Max. unterwegs +28 min · letzte Position Richtung — +28 min
- Di., 25. Aug. Max. unterwegs +27 min · letzte Position Richtung — +26 min
- Do., 27. Aug. Max. unterwegs +20 min · letzte Position Richtung — +20 min
- Do., 20. Aug. Max. unterwegs +19 min · letzte Position Richtung — +19 min
- Mi., 19. Aug. Max. unterwegs +18 min · letzte Position Richtung — +18 min
Verteilung · 90 Tage
13 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 0% · 0
- Pünktlich 15% · 2
- 3–10 min 0% · 0
- 10–30 min 85% · 11
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 0% M n=2
- 0% D n=2
- 0% M n=2
- 0% D n=2
- 0% F n=1
- 50% S n=2
- 50% S n=2
Halte und Fahrplan
Fahrplan der letzten Fahrt laut GTFS des Betreibers (41 Halte).
Letzte 90 Tage, 13 Fahrten. An Zwischenhalten ist es eine Schätzung aus der Verspätung am Start und am Ziel. Verspätungen über 2 Std. zählen als „> 2 Std.“: Unsere Daten erfassen sie nicht genau.
| Halt | Plan | Meistens | 9 von 10 Tagen | Heute |
|---|---|---|---|---|
| 05:24 | pünktlich | pünktlich | Passiert | |
| 05:31 / 05:33 | ≈ +1 min | ≈ +1 min | ||
| 05:34 | ≈ +1 min | ≈ +1 min | ||
| 05:39 / 05:41 | ≈ +2 min | ≈ +2 min | ||
| 05:44 | ≈ +2 min | ≈ +3 min | ||
| 05:46 | ≈ +2 min | ≈ +3 min | ||
| 05:50 / 05:52 | ≈ +3 min | ≈ +4 min | ||
| 05:56 | ≈ +3 min | ≈ +5 min | ||
| 05:59 / 06:01 | ≈ +4 min | ≈ +5 min | ||
| 06:04 | ≈ +4 min | ≈ +6 min | ||
| 06:07 | ≈ +4 min | ≈ +6 min | ||
| 06:09 | ≈ +5 min | ≈ +7 min | ||
| 06:13 / 06:15 | ≈ +5 min | ≈ +7 min | ||
| 06:18 | ≈ +5 min | ≈ +8 min | ||
| 06:25 | ≈ +6 min | ≈ +9 min | ||
| 06:27 | ≈ +6 min | ≈ +9 min | ||
| 06:30 | ≈ +7 min | ≈ +10 min | ||
| 06:35 / 06:40 | ≈ +7 min | ≈ +10 min | ||
| 06:46 / 06:48 | ≈ +8 min | ≈ +12 min | ||
| 06:52 | ≈ +9 min | ≈ +13 min | ||
| 06:57 / 07:00 | ≈ +9 min | ≈ +14 min | ||
| 07:04 | ≈ +10 min | ≈ +15 min | ||
| 07:06 | ≈ +10 min | ≈ +15 min | ||
| 07:09 | ≈ +11 min | ≈ +15 min | ||
| 07:12 | ≈ +11 min | ≈ +16 min | ||
| 07:14 | ≈ +11 min | ≈ +16 min | ||
| 07:16 | ≈ +11 min | ≈ +16 min | ||
| 07:20 / 07:21 | ≈ +12 min | ≈ +17 min | ||
| 07:27 | ≈ +12 min | ≈ +18 min | ||
| 07:33 | ≈ +13 min | ≈ +19 min | ||
| 07:36 | ≈ +13 min | ≈ +19 min | ||
| 07:39 | ≈ +14 min | ≈ +20 min | ||
| 07:42 | ≈ +14 min | ≈ +20 min | ||
| 07:43 | ≈ +14 min | ≈ +20 min | ||
| 07:44 | ≈ +14 min | ≈ +20 min | ||
| 07:46 | ≈ +14 min | ≈ +21 min | ||
| 07:50 | ≈ +15 min | ≈ +21 min | ||
| 07:59 / 08:03 | ≈ +16 min | ≈ +23 min | ||
| 08:06 | ≈ +16 min | ≈ +24 min | ||
| 08:11 | ≈ +17 min | ≈ +24 min | ||
| 08:14 | +17 min | +25 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.
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Wähle, wo du aussteigst und wie viele Minuten du bis zu deinem nächsten Zug hast. Wir berechnen es aus den Fahrten dieses Zugs in den letzten 90 Tagen.
Rechne die Zeit für den Gleiswechsel mit ein. Es ist eine Schätzung aus vergangenen Daten, keine Garantie. Tage mit mehr als 2 Std. Verspätung zählen als verpasster Anschluss.
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Do., 12. Nov. | Ostrava hl. n. 05:29Teilweise Abdeckung | Keine Daten | — |
| Mi., 11. Nov. | Brno-Kr. Pole 08:14 | Keine Daten | — |
| Di., 10. Nov. | Brno-Kr. Pole 08:14 | Keine Daten | — |
| Mo., 9. Nov. | Brno-Kr. Pole 08:14 | Keine Daten | — |
| So., 8. Nov. | Brno-Kr. Pole 08:14 | Keine Daten | — |
| Sa., 7. Nov. | Brno-Kr. Pole 08:14 | Keine Daten | — |
| Fr., 6. Nov. | Brno-Kr. Pole 08:14 | Keine Daten | — |
| Do., 5. Nov. | Brno-Kr. Pole 08:14 | Keine Daten | — |
| Mi., 4. Nov. | Brno-Kr. Pole 08:14 | Keine Daten | — |
| Di., 3. Nov. | Brno-Kr. Pole 08:14 | Keine Daten | — |
| Mo., 2. Nov. | Brno-Kr. Pole 08:14 | Keine Daten | — |
| So., 1. Nov. | Brno-Kr. Pole 08:15 | Keine Daten | — |
| Sa., 31. Okt. | Brno-Kr. Pole 08:15 | Keine Daten | — |
| Fr., 30. Okt. | Brno-Kr. Pole 08:15 | Keine Daten | — |
| Do., 29. Okt. | Brno-Kr. Pole 08:15 | Keine Daten | — |
| Mi., 28. Okt. | Brno-Kr. Pole 08:15 | Keine Daten | — |
| Di., 27. Okt. | Brno-Kr. Pole 08:15 | Keine Daten | — |
| Mo., 26. Okt. | Brno-Kr. Pole 08:15 | Keine Daten | — |
| So., 25. Okt. | Brno-Kr. Pole 08:15 | Keine Daten | — |
| Sa., 24. Okt. | Brno-Kr. Pole 08:15 | Keine Daten | — |
| Fr., 23. Okt. | Brno-Kr. Pole 08:15 | Keine Daten | — |
| Do., 22. Okt. | Brno-Kr. Pole 08:16 | Keine Daten | — |
| Mi., 21. Okt. | Brno-Kr. Pole 08:15 | Keine Daten | — |
| Di., 20. Okt. | Brno-Kr. Pole 08:15 | Keine Daten | — |
| Mo., 19. Okt. | Brno-Kr. Pole 08:15 | Keine Daten | — |
| So., 18. Okt. | Brno-Kr. Pole 08:15 | Keine Daten | — |
| Sa., 17. Okt. | Brno-Kr. Pole 08:15 | Keine Daten | — |
| Fr., 16. Okt. | Brno-Kr. Pole 08:15 | Keine Daten | — |
| Do., 15. Okt. | Brno-Kr. Pole 08:15 | Keine Daten | — |
| Mi., 14. Okt. | Brno-Kr. Pole 08:15 | Keine Daten | — |