Os 109346 109346
Alertes pour le train 109346
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Os 109346.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 2 octobre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 30 sept. Max en route +18 min · dernière position vers — +18 min
- ven. 25 sept. Max en route +6 min · dernière position vers — +6 min
- lun. 3 août Max en route +6 min · dernière position vers — +6 min
- mer. 29 juil. Max en route +5 min · dernière position vers — +5 min
- ven. 2 oct. Max en route +3 min · dernière position vers — +3 min
Distribution · 90 jours
17 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 71% · 12
- 3–10 min 24% · 4
- 10–30 min 6% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=2
- 100% M n=2
- 33% M n=3
- 100% J n=3
- 33% V n=3
- 100% S n=2
- 100% D n=2
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 2 oct. | — 18:21 | +3 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | — 18:20 | +1 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | — 18:41 | +18 min | +18 min |
| mar. 29 sept. | — 18:18 | 0 min | — |
| lun. 28 sept. | — 18:19 | 0 min | — |
| dim. 27 sept. | — 18:19 | 0 min | — |
| sam. 26 sept. | — 18:18 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | — 18:29 | +6 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | — 18:20 | 0 min | — |
| mer. 23 sept. | — 18:19 | 0 min | — |
| lun. 3 août | — 18:28 | +6 min | +6 min |
| dim. 2 août | — 18:21 | 0 min | — |
| sam. 1 août | — 18:19 | 0 min | — |
| ven. 31 juil. | — 18:19 | 0 min | — |
| jeu. 30 juil. | — 18:21 | 0 min | — |
| mer. 29 juil. | — 18:25 | +5 min | +5 min |
| mar. 28 juil. | — 18:19 | 0 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.