Os 104153 104153
Alertes pour le train 104153
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Os 104153.
Ne circule pas en ce moment
Dernier trajet enregistré : mardi 15 septembre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 8 sept. Max en route +5 min · dernière position vers — +3 min
Distribution · 90 jours
23 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 96% · 22
- 3–10 min 4% · 1
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=5
- 80% M n=5
- 100% M n=4
- 100% J n=4
- 100% V n=5
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 15 sept. | — 18:21 | −1 min | +11 min |
| lun. 14 sept. | — 18:23 | 0 min | +8 min |
| ven. 11 sept. | — 18:23 | 0 min | +7 min |
| jeu. 10 sept. | — 18:23 | +1 min | +5 min |
| mer. 9 sept. | — 18:22 | 0 min | +9 min |
| mar. 8 sept. | — 18:25 | +3 min | +5 min |
| lun. 7 sept. | — 18:22 | 0 min | +10 min |
| ven. 4 sept. | — 18:23 | 0 min | +5 min |
| jeu. 3 sept. | — 18:22 | 0 min | +5 min |
| mer. 2 sept. | — 18:54 | +2 min | +7 min |
| mar. 1 sept. | — 18:22 | −1 min | +7 min |
| lun. 31 août | — 18:21 | −1 min | +10 min |
| ven. 28 août | — 18:23 | 0 min | +7 min |
| jeu. 27 août | — 18:24 | +1 min | +7 min |
| mer. 26 août | — 18:21 | −1 min | +4 min |
| mar. 25 août | — 18:22 | 0 min | +10 min |
| lun. 24 août | — 18:22 | 0 min | +4 min |
| ven. 21 août | — 18:22 | 0 min | +7 min |
| jeu. 20 août | — 18:22 | −1 min | +6 min |
| mer. 19 août | — 18:22 | −1 min | +4 min |
| mar. 18 août | — 18:23 | 0 min | +5 min |
| lun. 17 août | — 18:22 | −1 min | +7 min |
| ven. 14 août | — 18:23 | +1 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.