Sp 103364 103364

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CZ

Ne circule pas en ce moment

Dernier trajet enregistré : jeudi 10 septembre 0 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
—
Trop peu de données (0/0 trajets avec donnée)
Couverture TR : 0 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
50%
3/6 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 6 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+7min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 20 juil. Max en route +8 min · dernière position vers — +8 min
  • mar. 8 sept. Max en route +7 min · dernière position vers — +5 min
  • dim. 19 juil. Max en route +3 min · dernière position vers — +3 min

Distribution · 90 jours

6 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 50% · 3
  • 3–10 min 50% · 3
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 50% L n=2
  • 0% M n=1
  • 100% M n=1
  • 100% J n=1
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 0% D n=1

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 10 sept.— 11:580 min+2 min
mer. 9 sept.— 12:01+2 min+3 min
mar. 8 sept.— 12:03+5 min+7 min
lun. 7 sept.— 11:570 min+1 min
lun. 20 juil.— 12:14+8 min+8 min
dim. 19 juil.— 12:10+3 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.